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Calculateur d'accélération 0-60 mph
Entrez un temps 0-60 mph, obtenez l'accélération moyenne et la force g. Entrez une accélération, obtenez le temps 0-60. L'équivalent 0-100 km/h est inclus pour les fiches techniques européennes.
Le calcul, étape par étape
L'accélération moyenne, c'est la variation de vitesse divisée par le temps qu'elle prend. Passer de 0 à 60 mph représente une variation de 26,82 m/s. Divisez par le nombre de secondes et vous obtenez l'accélération moyenne. Divisez ensuite par 9,80665 (gravité standard) et vous avez le résultat en g, c'est-à-dire la façon dont le corps humain ressent la pression dans le dossier.
Attention, il s'agit d'une moyenne. Les vraies voitures n'accélèrent pas à un rythme constant. La plupart ont une pointe brève au départ, puis un milieu plus mou au fil des changements de rapport. Le chiffre que donne ce calculateur indique comment le passage s'est moyenné, pas la force maximale ressentie le temps d'un instant.
La conversion 0-100 km/h dans les résultats n'est pas exacte. 60 mph valent 96,56 kph, donc le temps 0-100 km/h suppose que la même accélération moyenne se prolonge sur les 3,44 kph supplémentaires. Pour la plupart des voitures, cela ajoute environ 3,5 % à 4 % au temps, suffisant pour comparer des fiches techniques.
Envie de mesurer le temps sur votre propre voiture ? Un téléphone dans le porte-gobelet, une route plate et le compteur dans votre navigateur, c'est tout ce qu'il faut.
Faire un vrai test GPS →Temps de référence pour des voitures courantes
| Voiture | 0-60 mph | Accél. moy. | Force g |
|---|---|---|---|
| Tesla Model S Plaid | 1.99 s | 13.48 m/s² | 1.37 g |
| Bugatti Chiron | 2.40 s | 11.18 m/s² | 1.14 g |
| Porsche 911 Turbo S | 2.60 s | 10.32 m/s² | 1.05 g |
| BMW M3 Competition | 3.80 s | 7.06 m/s² | 0.72 g |
| Berline sportive moyenne | 5.00 s | 5.36 m/s² | 0.55 g |
| Berline familiale moyenne | 8.00 s | 3.35 m/s² | 0.34 g |
| SUV / crossover moyen | 9.00 s | 2.98 m/s² | 0.30 g |
| Citadine moyenne | 10.00 s | 2.68 m/s² | 0.27 g |
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