30 mph es la velocidad a la que suelen estar señalizadas las calles residenciales, donde la mayoría de las lesiones por atropello pasan a ser sobrevivibles, y donde un viento de cola fuerte se siente como nada en bici. También es más rápida de lo que jamás ha corrido el velocista más rápido del mundo. Esto es lo que 30 mph significan realmente en números, en sensación y en distancia de frenado.
30 mph equivalen a
- 48,28 kph (kilómetros por hora)
- 26,07 knots (nudos)
- 13,41 m/s (metros por segundo)
- 44,00 ft/s (pies por segundo)
Cómo se siente ir a 30 mph en coche
En coche, 30 mph se siente lento. Es la velocidad a la que está marcada la salida de un aparcamiento, una calle residencial o una zona escolar. Puedes mantener una conversación, mirar las señales y reaccionar ante un niño que se cruza con tiempo de sobra para detenerte. El ruido del motor y el zumbido de los neumáticos son mínimos, y el volante va ligero en la mano. La mayoría describe los 30 mph como "crucero relajado".
La razón por la que 30 mph es el límite residencial más común en EE. UU., Reino Unido y gran parte de Europa es la supervivencia en caso de colisión. Un peatón atropellado a 30 mph tiene cerca del 50 por ciento de probabilidad de sufrir lesiones graves o morir. A 20 mph, eso baja a menos del 10 por ciento. A 40 mph, sube por encima del 80 por ciento. La curva no es lineal, y 30 mph se sitúa justo en el punto de inflexión.
Cómo se siente ir a 30 mph en bici o corriendo
En bicicleta, 30 mph es rápido. Los ciclistas profesionales de ruta sostienen entre 25 y 28 mph en terreno llano en una escapada del Tour de Francia. Un aficionado experto en una carretera llana y sin viento puede llegar a 30 mph brevemente, pero mantenerlo requiere una potencia importante (en torno a 350 vatios). En bajada, 30 mph se alcanza con facilidad en cualquier descenso moderado.
Para correr, 30 mph es más rápido de lo que ningún humano ha corrido nunca. La velocidad punta de Usain Bolt durante su récord mundial de 100 metros fue de unos 28 mph durante un único instante. El corredor medio alcanza un pico de 10 a 15 mph en un sprint y mantiene de 6 a 8 mph en una carrera típica. 30 mph para un humano es puramente teórico.
Distancia de frenado a 30 mph
En asfalto seco con buenos neumáticos, un turismo típico se detiene en unos 75 pies desde 30 mph, incluido el tiempo de reacción. Eso se descompone así:
- Distancia de reacción (1,5 segundos): 66 pies
- Distancia de frenado (frenada fuerte): 33 pies
- Total: cerca de 99 pies
En pavimento mojado, suma un 30 por ciento. En hielo o nieve, duplícalo. Un niño que se cruza desde detrás de un coche aparcado a 50 pies por delante a 30 mph no puede evitarse solo frenando, no hay distancia suficiente. Por eso importan los límites residenciales.
30 mph en la naturaleza y en objetos cotidianos
Cosas de la vida cotidiana que se mueven en torno a 30 mph:
- Un caballo de carreras a galope tendido (35 a 45 mph en ráfagas cortas)
- Un galgo a sprint máximo (40 a 45 mph durante un instante)
- Un carrito de golf estándar a velocidad máxima (15 a 25 mph)
- Vientos sostenidos de una tormenta tropical de categoría 1 (39 a 73 mph)
- Un patinete eléctrico a velocidad máxima (la mayoría están limitados a 15-20 mph; algunos modelos sin restricciones llegan a 30)
- La velocidad terminal de un pájaro pequeño en picada
- Una mariposa monarca migratoria con un buen viento de cola
¿30 mph es rápido o lento?
Depende totalmente de qué se mueva. Para un coche, lento. Para un ciclista, rápido. Para un corredor, imposible. Para un carrito de golf, velocidad máxima. Para un pájaro, crucero normal. El número no cambia, pero el contexto cambia por completo cómo se sienten 30 mph.
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