Conoce tu velocidad.
De un vistazo.

Con cielo abierto y vista clara de los satélites, los teléfonos modernos reportan velocidad con una precisión de aproximadamente ±0.5 a 2 mph (cerca de ±1 a 3 km/h). La lectura de alta precisión combina diferencias de posición y el desplazamiento Doppler de las señales satelitales, por lo que incluso movimientos lentos como caminar se detectan de forma fiable. La precisión baja en tres situaciones comunes: dentro de edificios, donde las paredes absorben la señal; entre estructuras altas (el efecto "cañón urbano"), donde las señales reflejadas hacen derivar la posición; y en túneles o estacionamientos subterráneos, donde la señal desaparece del todo. Cuando la señal se debilita, el indicador cambia de "GPS Listo" a "Obteniendo señal" y espera una fijación más fuerte. El radio de precisión se muestra junto al indicador en metros: cualquier valor por debajo de 25 metros se considera listo. Para la lectura más precisa, sal al aire libre con vista despejada del cielo y espera de 10 a 30 segundos para que el chip GPS se fije. Después, la velocidad en el cuadrante suele estar a una fracción de mph de tu velocidad real.

Sí, el velocímetro sigue funcionando sin internet una vez que la página se cargó. El chip GPS de tu dispositivo hace la medición de forma local, y la página no necesita comunicarse con ningún servidor durante el uso. El sitio solo necesita conexión a internet para esa carga inicial, que descarga el HTML, el CSS y el pequeño paquete de JavaScript que dibuja el cuadrante. Después de eso, puedes poner tu teléfono en modo avión (con los Servicios de Ubicación activados) y el velocímetro seguirá leyendo tu velocidad con normalidad. Esto lo hace útil en viajes por carretera en zonas con cobertura celular irregular, como parques nacionales, pasos de montaña o carreteras rurales. Si esperas estar sin conexión a menudo o durante periodos largos, la app gratuita de iOS es mejor opción: guarda todo en caché desde el primer inicio, se recupera sin problemas tras suspenderse en segundo plano, registra el historial completo de viajes sin conexión y se abre al instante incluso después de semanas sin red.

Suele ser una de tres cosas, en orden de frecuencia. Primero, aún no concediste el permiso de ubicación. Toca "Empezar" y concede el permiso al navegador cuando te lo pida. El cuadrante no puede leer GPS sin este permiso. Segundo, estás en interiores sin fijación GPS. Paredes, techos e incluso vidrios gruesos absorben la señal satelital. Sal afuera, y en 10 a 30 segundos el indicador debería pasar de "Obteniendo señal" a "GPS Listo" con un indicador verde. Tercero, tu dispositivo todavía está captando satélites. Un "arranque en frío", la primera lectura GPS tras tener el teléfono apagado o en un entorno cerrado durante horas, puede tardar hasta un minuto. Las fijaciones siguientes son mucho más rápidas porque el teléfono guarda datos del almanaque. Si después de un par de minutos al aire libre el cuadrante sigue en cero, prueba a recargar la página y conceder el permiso de nuevo. En iOS, revisa también en Ajustes, Privacidad, Servicios de Ubicación, Sitios web en Safari y confirma que está en "Mientras se usa" o "Preguntar la próxima vez", no en "Nunca".

El rastreo GPS de alta precisión sí usa algo de batería, aunque menos de lo que suele pensarse. En teléfonos modernos con la pantalla encendida, espera un consumo de aproximadamente 5 a 12 por ciento por hora con este sitio abierto. La mayor parte de ese consumo es la pantalla en sí; el chip GPS solo es bastante eficiente. Para aligerar la carga, pausamos el rastreo GPS automáticamente cuando la pestaña queda oculta o en segundo plano, así que revisar tu velocidad durante una parada de 5 minutos casi no consume nada. Para sesiones largas, como grabar una vuelta completa en bicicleta, un viaje por carretera o una caminata, la app gratuita de iOS está diseñada específicamente para uso en segundo plano y es mucho más amable con la batería. La app usa el coprocesador de movimiento de Apple para filtrar lecturas de baja calidad, suspende la pantalla de forma segura y retoma la grabación sin perder datos cuando sacas el teléfono horas después. Si la batería es una preocupación seria, como en una jornada larga en la naturaleza, usa la app de iOS y baja el brillo de la pantalla; con ambos cambios puedes hacer rastreo GPS continuo durante 8 horas y aún tener carga de sobra.

No. Tus coordenadas GPS y velocidad las lee el navegador, las dibuja en el cuadrante y las descarta tras cada fotograma. Nunca las subimos, guardamos ni compartimos, y no se requiere cuenta para usar el sitio. No hay base de datos de usuarios en el servidor, no hay cookie que vincule tus visitas, no hay canal de telemetría que reenvíe tu ubicación silenciosamente. El sitio sí usa Google Analytics 4 para medir el uso básico a nivel de página: vistas de página, clics en el distintivo de la App Store, el código QR y la sección de preguntas, preferencias de tema y unidad al cambiarlas, y si la geolocalización fue solicitada, concedida o denegada como indicador de estado; pero ninguna coordenada GPS, ningún valor de velocidad ni identificador preciso del dispositivo se incluye en ningún evento de análisis. Puedes verificarlo tú mismo en las herramientas de desarrollador del navegador, pestaña Network: mientras el velocímetro está activo, no verás ninguna solicitud saliente con coordenadas. La lista completa de cookies y eventos de análisis está documentada en nuestra página de Privacidad.

Es la única forma en que un navegador puede leer la velocidad GPS. La Geolocation API está protegida por un permiso explícito por sitio en todos los navegadores modernos, incluidos Safari, Chrome, Firefox y Edge. Esto significa que no podemos acceder silenciosamente a tu ubicación cuando visitas la página; tienes que tocar activamente "Permitir" en la solicitud del navegador, y el permiso lo concedes solo a gpsspeedometer.io y no a ningún otro sitio. Es el diseño correcto, y estamos de acuerdo con él. Sin esta barrera de permisos, cualquier página web aleatoria podría rastrearte cada vez que la visitaras. Puedes revocar el permiso en cualquier momento en la configuración del navegador: en Safari en iPhone, toca "AA" en la barra de URL y luego Configuración del Sitio Web; en Chrome, toca el icono del candado y luego Configuración del sitio; en navegadores de escritorio, haz clic en el icono del candado junto a la dirección. La revocación del permiso tiene efecto inmediato. Tampoco usamos métodos alternativos como geolocalización por IP o rastreo Bluetooth para estimar tu posición; si denegas el permiso de GPS, el velocímetro simplemente no funciona, por diseño.

La mayoría de los velocímetros de fábrica están calibrados para leer un poco más alto, normalmente de 2 a 5 mph (unos 3 a 8 km/h) por encima de tu velocidad real a velocidades de autopista. Esto es intencional. Los fabricantes tienen requisitos de margen legal: en la UE, el velocímetro nunca debe leer por debajo de la velocidad real, y la mayoría de las jurisdicciones permiten que lea hasta un 10 por ciento por encima más 4 km/h. Un velocímetro que lee de más los mantiene dentro de las normas; uno que lee de menos crea responsabilidad legal. El cuadrante de tu auto también se ve afectado por el desgaste de los neumáticos, la presión de los neumáticos y el tamaño de las llantas de repuesto: ruedas más grandes hacen que el velocímetro lea de menos, y ruedas más pequeñas hacen que lea de más. Una lectura GPS es una segunda opinión justa porque deriva la velocidad directamente de tu posición relativa a los satélites, sin suposiciones mecánicas. Es una de las razones más comunes por las que la gente usa esta herramienta: 5 minutos en la autopista muestran exactamente cuánto está sobreinformando tu tablero. Dicho esto, el velocímetro de tu auto es el legalmente relevante en una disputa en la carretera. El GPS es útil para verificar la calibración, telemetría de carreras o curiosidad, pero el agente de policía mira el radar y tu tablero, no tu teléfono.

La app de iOS agrega bastante. La grabación de viajes captura cada conducción, recorrido en bicicleta o carrera con distancia, duración, velocidad máxima, velocidad media y ruta. El historial de viajes te permite desplazarte por cada sesión anterior y reproducirla en un mapa. La función de ritmo fantasma te permite competir contra tu mejor marca anterior en la misma ruta, con el cuadrante mostrando tanto tu velocidad actual como la diferencia de tiempo en tiempo real. El modo HUD gira la pantalla horizontalmente para que puedas apoyar el teléfono boca arriba en el tablero y leer su reflejo en el parabrisas, como un head-up display en un coche de alta gama. Los mapas en vivo siguen tu posición con la superposición de velocidad durante la grabación. Los gráficos de velocidad en el tiempo muestran exactamente cuándo aceleraste, cuándo mantuviste un crucero estable y cuándo frenaste. El rastreador de récord personal guarda tu recorrido más rápido en cada ruta o distancia. La versión web es una lectura en vivo, perfecta cuando solo quieres echar un vistazo a tu velocidad o verificar el velocímetro de un auto. La app es un diario de conducción completo, un entrenador para ciclismo y running, y un registro permanente que puedes consultar años después. Ambas son gratis.