لا يوجد في القطار عداد سرعة للركاب. تجلس في عربة هادئة والمناظر تنساب من النافذة، ولا شيء يخبرك إن كنت تسير بسرعة 90 كم/س أم 300. الهاتف في جيبك يعرف الجواب. افتح هذه الصفحة، ضع الهاتف قرب النافذة، وستظهر السرعة الحقيقية خلال ثوانٍ، بلا تطبيق وبلا حساب.
كيف يعمل GPS الهاتف داخل القطار
يستخدم هاتفك نفس أقمار GPS التي يستخدمها أي جهاز ملاحة. الفرق الذي يهمّ هنا أن السرعة لا تُحسب من مقارنة موقعين متتاليين، بل من انزياح دوبلر في إشارات الأقمار نفسها. لهذا تبقى قراءة السرعة مستقرة حتى حين تتأرجح نقطة الموقع بعض الأمتار في منطقة ضعيفة الإشارة.
العامل الحاسم هو النافذة. نافذة عريضة تكشف سماءً مفتوحة تعني أربعة أقمار أو أكثر في مرمى الهاتف، وقراءة صافية. نافذة صغيرة تحت أشجار كثيفة تعني أقمارًا أقل وتشويشًا أكثر. في القطارات ذات الطابقين يفوز الطابق العلوي دائمًا. ومقعد النافذة أفضل من مقعد الممر بفارق واضح.
لا حاجة لأن يلامس الهاتف الزجاج. بضعة سنتيمترات كافية. ضعه على الطاولة القابلة للطي وشاشته للأعلى، أو أمسكه على ركبتك بحيث ترى الشاشة. هوائي GPS داخل الهاتف قرب الحافة العلوية، والاتجاه لا يغيّر الكثير.
ماذا سترى حسب نوع القطار
تختلف الأرقام كثيرًا من نوع إلى آخر. الأرقام التالية بالكيلومتر في الساعة، وهي الوحدة التي تعمل بها شبكات القطارات العربية كلها:
- المترو: بين 40 و80 كم/س في المقاطع المرتفعة والسطحية، وتنخفض إلى سرعة المشي عند المنحنيات والمحطات. مترو دبي يمتد معظمه فوق الأرض على أعمدة، فالقراءة فيه شبه مستمرة. مترو الرياض، وهو شبكة بلا سائق من ستة خطوط بطول 176 كم و85 محطة بدأت التشغيل المرحلي في ديسمبر 2024، يجمع بين مقاطع مرتفعة وأخرى تحت الأرض، فتتوقف القراءة عند الدخول تحت الأرض وتعود عند الخروج. الخطوط القديمة في مترو القاهرة تسير تحت الأرض في وسط المدينة ثم تخرج إلى السطح في الأطراف.
- قطارات الضواحي والخطوط الإقليمية: بين 100 و140 كم/س في المقاطع الرئيسية، وأقل بكثير عند المحطات والتحويلات. تبدو الأرقام منخفضة في البداية لأن القطار يتسارع ببطء وبلا ضجيج. راقب الذروة في مقطع مستقيم بين محطتين.
- القطارات السريعة: قطار الحرمين السريع يعمل بسرعة تشغيلية معلنة قدرها 300 كم/س بين مكة المكرمة والمدينة المنورة، مرورًا بجدة ومطار الملك عبدالعزيز ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية. هذه هي القراءة التي تراها في المقاطع المستقيمة الطويلة، وهي أعلى رقم يمكن أن تسجله على قطار منتظم في العالم العربي اليوم.
- القطارات السريعة عالميًا: بين 250 و350 كم/س. شينكانسن اليابان، ICE الألماني، TGV الفرنسي، AVE الإسباني، فوشينغ CR400 الصيني الذي يعمل بسرعة 350 كم/س بين بكين وشانغهاي.
- القطار المغناطيسي: قطار شانغهاي المغناطيسي يعمل بسرعة 430 كم/س على وصلة مطار طولها 30 كم، وهو أسرع خدمة ركاب منتظمة من أي نوع.
الأنفاق وفقدان الإشارة
الأنفاق تقطع GPS تمامًا. لا حيلة في ذلك، فإشارات الأقمار لا تمر عبر طبقة رقيقة من الصخر ولا من الخرسانة. النفق الطويل يعني دقائق بلا قراءة.
يتجمد العداد على آخر قيمة قبل مدخل النفق ويبقى عليها حتى يخرج القطار. بعض التطبيقات تملأ الفراغ بتقدير من آخر سرعة معروفة، وبعضها يعرض القيمة القديمة كما هي. الخياران صادقان، فلا توجد إشارة يُحدَّث منها شيء.
الحفر العميقة، والجسور داخل الأودية الضيقة، والشوارع المحاطة بأبراج عالية تسبب مشكلة مشابهة. قد تعرض القراءة رقمًا منخفضًا بشكل غير منطقي إذا لم يرَ الهاتف سوى قمر أو قمرين. انتظر خروج القطار إلى العراء، وتستقر القراءة خلال ثوانٍ.
أسرع القطارات المنتظمة في العالم
حتى عام 2026، ترتيب القطارات التي تعمل في خدمة منتظمة:
- قطار شانغهاي المغناطيسي: 430 كم/س (وصلة المطار، 30 كم فقط)
- فوشينغ CR400 الصيني: 350 كم/س (بكين إلى شانغهاي، عجلات فولاذية تقليدية)
- TGV M الفرنسي: 320 كم/س
- ICE الألماني، AVE الإسباني، Frecciarossa الإيطالي، KTX الكوري، يوروستار، قطار الحرمين السريع: 300 كم/س
- شينكانسن N700S الياباني: 285 كم/س
- Acela الأمريكي: 240 كم/س
أما الأرقام القياسية خارج الخدمة المنتظمة، فقطار TGV فرنسي معدّل سجل 574 كم/س في تجربة عام 2007، والقطار المغناطيسي الياباني من سلسلة L0 بلغ 603 كم/س في الاختبارات.
ماذا يعرض لك العداد
افتح عداد السرعة GPS المباشر على هاتفك وأنت جالس قرب نافذة في قطار يتحرك. ستجد:
- السرعة الحالية بالوحدة التي تختارها، كم/س أو ميل/س
- قرصًا مباشرًا وقراءة رقمية يتحدثان كل ثانية
- مؤشر دقة، وعادة ما يكون بين 2 و5 كم/س داخل القطار
ضع الهاتف حيث ترى الشاشة، والقِ نظرة كلما عبر القطار مقطعًا مفتوحًا. هذا اختبار سرعة قطار حقيقي لا يحتاج تطبيقًا ولا أكثر من إذن واحد للوصول إلى الموقع.
أدوات أخرى قد تحتاجها في القطار
- اختبار سرعة السيارة: الأداة الشقيقة لفحص عداد السيارة عبر GPS.
- محوّل السرعة: كم/س وميل/س وعقدة ومتر/ثانية.
- تحويل كم/س إلى ميل/س: عند قراءة مواصفات قطارات أمريكية أو بريطانية.
- كيف يقيس المتصفح سرعتك عبر GPS: الشرح التقني (بالإنجليزية).
المصادر
- الخطوط الحديدية السعودية، بوابة قطار الحرمين السريع: السرعة التشغيلية 300 كم/س والمحطات الخمس.
- الهيئة الملكية لمدينة الرياض: ستة خطوط، 176 كم، 85 محطة، جدول التشغيل المرحلي.