速度を、いつでも。
ひと目でわかる。

衛星がよく見える屋外では、現代のスマートフォンは±0.5〜2 mph（約±1〜3 km/h）程度の精度で速度を報告します。高精度の測位は、位置の差分と衛星信号のドップラーシフトを組み合わせているため、歩行のようなゆっくりした動きも確実に検出できます。精度が下がる主な状況は3つです。建物の中（壁が信号を吸収する）、高層ビルの間（「アーバンキャニオン」効果で反射信号が位置をずらす）、そしてトンネルや立体駐車場（信号が完全に途切れる）です。信号が弱まると、ステータス表示が「GPS準備完了」から「取得中」に切り替わり、強いフィックスが得られるまで待機します。精度の半径はステータスピルの隣にメートル単位で表示されます。25メートル未満であれば準備完了とみなされます。最も正確な読み取りのためには、空がよく見える屋外に出て、GPSチップがロックするまで10〜30秒ほど待ってください。そのあとダイヤルに表示される速度は、実際の速度に対してほぼ誤差なしで表示されます。

ページを一度読み込めば、インターネットがなくてもスピードメーターは動作し続けます。実際の計測はデバイスのGPSチップがローカルで行うため、使用中はサーバーと通信する必要がありません。サイトはHTMLやCSS、ダイヤルを描画する小さなJavaScriptバンドルを取得する最初の読み込み時だけ接続が必要です。その後は機内モード（位置情報サービスはオンのまま）でもスピードメーターは正常に動作し続けます。これは国立公園や山道、田舎の高速道路など、電波が断続的なエリアでのドライブに役立ちます。オフラインになることが多い場合や長時間にわたる場合は、無料のiOSアプリがより適しています。初回起動時にすべてをキャッシュし、バックグラウンドの中断からスムーズに復帰し、完全な走行履歴をオフラインで記録し、何週間も接続なしでも即座に起動します。ウェブ版はページを開いたときのさっと確認に最適。アプリはネットワークなしでも頼れるツールが必要なときに最適です。

よくある原因は3つで、発生頻度の高い順に挙げます。まず、位置情報の許可をまだ付与していない場合です。「開始」をタップし、ブラウザのプロンプトが表示されたら許可を与えてください。この許可なしにダイヤルはGPSを読み取れません。次に、GPSの電波が届かない屋内にいる場合です。壁、天井、厚い窓ガラスが衛星信号を吸収します。屋外に出ると、10〜30秒以内にステータスピルが「取得中」から緑色のインジケーター付き「GPS準備完了」に切り替わるはずです。3つ目は、デバイスがまだ衛星を捕捉中の場合です。「コールドスタート」（電源オフや密閉環境に数時間あった後の最初のGPS測位）は最大1分かかることがあります。スマートフォンはアルマナックデータをキャッシュするため、その後のフィックスははるかに速くなります。空が開けた屋外で数分待ってもダイヤルがゼロを示す場合は、ページを更新して再度許可を与えてみてください。iOSの場合は、設定 > プライバシー > 位置情報サービス > Safariウェブサイトも確認し、「使用中のみ」または「確認」に設定されているか確認してください（「しない」ではいけません）。

高精度のGPSトラッキングはある程度バッテリーを使いますが、多くの人が思うより少ないです。画面をオンにした状態で現代のスマートフォンでは、このサイトを開いたまま1時間あたり約5〜12%程度です。その大部分は実際には画面そのものが消費しています。GPSチップ自体は省エネです。負荷を軽減するため、ブラウザのタブが非表示またはバックグラウンドになると自動でGPSトラッキングを一時停止します。5分間の停車中に速度を確認する程度のコストはほぼゼロです。長いセッション（サイクリング1周の記録、ロードトリップ、ハイキングなど）には、無料のiOSアプリがバックグラウンド使用向けに設計されており、バッテリーにはるかにやさしいです。アプリはAppleのモーションコプロセッサを使って低品質の読み取りをフィルタリングし、安全に画面をオフにして、数時間後にスマートフォンを取り出したときもデータを失わずに記録を再開します。バッテリーが心配な場合（たとえば長時間の山岳ツアー）、iOSアプリと画面輝度を下げる組み合わせで、8時間の連続GPSトラッキングでも十分な残量を保てます。

いいえ。GPS座標と速度はブラウザが読み取り、ダイヤルに表示した後、各フレームで破棄されます。アップロード、保存、共有は一切行わず、アカウントも不要です。ユーザーのサーバーサイドデータベースは存在せず、訪問を紐付けるクッキーもなく、位置情報をひそかに転送するテレメトリーチャンネルもありません。サイトはGoogle Analytics 4を使用して基本的なページレベルの使用状況（ページビュー、App Storeバッジ・QRコード・FAQセクションへのクリック、テーマや単位の設定変更、位置情報がリクエストされたか・付与されたか・拒否されたかのフラグ）を計測していますが、GPS座標・速度値・正確なデバイス識別子はいかなる分析イベントにも含まれません。ブラウザのデベロッパーツールのネットワークタブで自分で確認できます。スピードメーター動作中に座標を含む外向きのリクエストは見当たりません。無料のiOSアプリは履歴機能のためにトリップ記録をデバイス上にローカルで保存しますが、これらも絶対にアップロードされません。クッキーと分析イベントの全一覧はプライバシーページに記載されています。

ブラウザがGPS速度を読み取る唯一の方法だからです。Geolocation APIは、Safari、Chrome、Firefox、Edgeを含むすべての現代ブラウザで、サイトごとの明示的な許可によってガードされています。つまり、ページにアクセスしたときに位置情報に黙ってアクセスすることはできません。ブラウザのプロンプトで積極的に「許可」をタップする必要があり、許可はgpsspeedometer.ioだけに与えられ、他のサイトには与えられません。これは正しい設計だと思いますし、私たちも賛成です。この許可ゲートがなければ、どのランダムなウェブページもアクセスするたびに追跡できてしまいます。ブラウザの設定からいつでも許可を取り消せます。iPhoneのSafariでは、URLバーの「AA」をタップしてウェブサイトの設定へ。Chromeでは錠前アイコンをタップしてサイト設定へ。デスクトップブラウザではアドレス横の錠前アイコンをクリックします。許可の取り消しは即時に有効になります。IPベースの位置情報やBluetoothスキャンなどの抜け道も一切使っていません。GPS許可を拒否した場合、スピードメーターは動作しません。それが仕様です。

ほとんどの純正車スピードメーターは実際の速度より少し高めに表示するよう調整されています。高速道路速度では通常2〜5 mph（約3〜8 km/h）高めです。これは意図的なものです。メーカーには法的な余裕の要件があります。EUでは、スピードメーターが低く表示してはならず、ほとんどの地域では最大10%プラス4 km/hまでの過剰表示が許容されています。過剰表示のスピードメーターはルール内に安全に収まり、低く表示するものは責任問題を生じさせます。車のダイヤルは、タイヤの摩耗、タイヤ空気圧、社外のホイールサイズにも影響されます。大きいホイールはスピードメーターを低く、小さいホイールは高く表示させます。GPS読み取り値は機械的な仮定なしに衛星との相対位置から直接速度を導出するため、公正なセカンドオピニオンになります。このツールが使われる最もよくある理由のひとつです。高速道路での5分間のドライブで、ダッシュボードがどれだけ高く表示しているかを正確に確認できます。ただし、路上での法的な問題においては車のスピードメーターが法的に有効です。GPSは校正の確認、レース用テレメトリー、好奇心に最適ですが、警察官はレーダーとダッシュボードを見ており、あなたのスマートフォンを見ているわけではありません。

iOSアプリにはかなり多くの機能があります。ルート記録は、すべてのドライブ、ライド、ランを距離・時間・最高速度・平均速度・ルートとともに記録します。ルート履歴では過去のすべてのセッションをスクロールし、マップ上で再生できます。ゴーストペース機能は同じルートで自分の前回ベストと対決でき、ダイヤルは現在の速度とリアルタイムの時間差を両方表示します。HUDモードはディスプレイを水平反転させ、スマートフォンをダッシュボードに画面を上にして置き、フロントガラスへの映り込みを読めるようにします（高級車のヘッドアップディスプレイのように）。ライブマップは記録中に速度オーバーレイ付きで位置を追跡します。速度の時系列グラフは、加速した時点、定速巡航を維持した時点、減速した時点を正確に表示します。自己ベストトラッカーは各ルートまたは距離での最速ランを保持します。ウェブ版はリアルタイムの速度確認に最適。速度をちらっと確認したいときや車のスピードメーターを検証したいときに最適です。アプリは本格的なドライビングジャーナルであり、ライド・ランのコーチであり、何年後でもスクロールできる永続記録です。どちらも無料です。