Saiba sua velocidade.
De um olhar.

Com céu aberto e vista clara dos satélites, telefones modernos reportam velocidade com precisão de cerca de ±0.5 a 2 mph (aproximadamente ±1 a 3 km/h). A leitura de alta precisão usa diferenças de posição e o desvio Doppler dos sinais dos satélites, então até movimentos lentos como caminhar são captados com confiança. A precisão cai em três situações comuns: dentro de prédios, onde as paredes absorvem o sinal; entre estruturas altas (o efeito "cânion urbano"), onde sinais refletidos fazem a posição derivar; e em túneis ou estacionamentos, onde o sinal some completamente. Quando o sinal enfraquece, o indicador muda de "GPS Pronto" para "Obtendo sinal" e aguarda uma fixação mais forte. O raio de precisão aparece ao lado do indicador em metros: qualquer valor abaixo de 25 metros é tratado como pronto. Pra leitura mais precisa, saia ao ar livre com visão ampla do céu e aguarde de 10 a 30 segundos pro chip GPS travar. Depois disso, a velocidade no mostrador costuma ficar a uma fração de mph da sua velocidade real.

Sim, o velocímetro continua funcionando sem internet depois que a página carrega. O chip GPS do seu dispositivo faz a medição localmente, e a página não precisa falar com nenhum servidor durante o uso. O site só precisa de conexão pra esse carregamento inicial, que baixa o HTML, o CSS e o pequeno pacote JavaScript que desenha o mostrador. Depois disso, você pode colocar o telefone no modo avião (com os Serviços de Localização ligados) e o velocímetro continua lendo sua velocidade normalmente. Isso o torna útil em viagens por regiões com cobertura de celular irregular, como parques nacionais, serras ou estradas vicinais. Se você espera ficar offline com frequência ou por longos períodos, o app gratuito de iOS é mais adequado. Ele guarda tudo em cache na primeira abertura, se recupera sem problemas depois de ficar em segundo plano, registra o histórico completo de viagens offline e abre instantaneamente mesmo depois de semanas sem conexão.

Geralmente é uma de três coisas, na ordem de frequência. Primeiro, você ainda não concedeu a permissão de localização. Toque em "Começar" e conceda a permissão ao navegador quando solicitado. O mostrador não consegue ler GPS sem isso. Segundo, você está em ambiente fechado sem fixação GPS. Paredes, tetos e até vidros grossos absorvem o sinal dos satélites. Saia para fora e, em 10 a 30 segundos, o indicador deve mudar de "Obtendo sinal" para "GPS Pronto" com um indicador verde. Terceiro, seu dispositivo ainda está adquirindo satélites. Uma "partida fria", a primeira leitura GPS depois que o telefone ficou desligado ou num ambiente fechado por horas, pode levar até um minuto. As fixações seguintes são bem mais rápidas porque o telefone guarda dados do almanaque. Se esperou alguns minutos ao ar livre e o mostrador ainda marca zero, tente recarregar a página e conceder a permissão de novo. No iOS, verifique também em Ajustes, Privacidade, Serviços de Localização, Sites no Safari, e confirme que está como "Enquanto usa o app" ou "Perguntar da próxima vez", não como "Nunca".

Rastreamento GPS de alta precisão usa um pouco de bateria, mas menos do que as pessoas costumam imaginar. Em telefones modernos com a tela ligada, espere cerca de 5 a 12 por cento por hora com este site aberto. A maior parte desse consumo é a própria tela; o chip GPS em si é bem eficiente. Pra aliviar o consumo, pausamos o rastreamento GPS automaticamente quando a aba fica oculta ou em segundo plano, então verificar sua velocidade durante uma parada de 5 minutos quase não gasta nada. Pra sessões longas, como gravar um pedal completo, uma viagem de carro ou uma trilha, o app gratuito de iOS foi criado especificamente pra uso em segundo plano e é bem mais gentil com a bateria. O app usa o coprocessador de movimento da Apple pra filtrar leituras de baixa qualidade, suspende a tela com segurança e retoma a gravação sem perder dados quando você pega o telefone horas depois. Se a bateria é uma preocupação séria, como em um dia longo numa trilha, use o app de iOS e diminua o brilho da tela; com os dois, você consegue rastreamento GPS contínuo por 8 horas e ainda sobra carga.

Não. Suas coordenadas GPS e velocidade são lidas pelo navegador, desenhadas no mostrador e descartadas após cada quadro. A gente nunca envia, guarda ou compartilha, e não exige conta pra usar o site. Não existe banco de dados de usuários no servidor, nenhum cookie que ligue suas visitas, nenhum canal de telemetria que reencaminhe sua localização silenciosamente. O site usa Google Analytics 4 pra medir o uso básico em nível de página: visualizações, cliques no selo da App Store, no QR code e na seção de perguntas, preferências de tema e unidade quando alteradas, e se a geolocalização foi solicitada, concedida ou negada como indicador de estado; mas nenhuma coordenada GPS, nenhum valor de velocidade e nenhum identificador preciso de dispositivo está incluído em nenhum evento de análise. Você pode verificar isso nas ferramentas de desenvolvedor do navegador na aba Network: enquanto o velocímetro está rodando, você não vai ver nenhuma requisição saindo com coordenadas. A lista completa de cookies e eventos de análise está documentada na nossa página de Privacidade.

É a única forma do navegador ler a velocidade GPS. A Geolocation API fica por trás de uma permissão explícita por site em todos os navegadores modernos, incluindo Safari, Chrome, Firefox e Edge. Isso significa que não conseguimos acessar sua localização silenciosamente quando você visita a página; você precisa tocar ativamente em "Permitir" na solicitação do navegador, e o acesso é concedido apenas para gpsspeedometer.io, não para nenhum outro site. Esse é o design certo, e a gente concorda. Sem essa barreira de permissão, qualquer página aleatória poderia te rastrear quando você a visitasse. Você pode revogar a permissão a qualquer momento nas configurações do navegador: no Safari no iPhone, toque em "AA" na barra de URL e depois Ajustes do Site; no Chrome, toque no ícone de cadeado e depois Configurações do site; em navegadores de mesa, clique no ícone de cadeado ao lado do endereço. A revogação entra em vigor imediatamente. Também não usamos atalhos como geolocalização por IP ou rastreamento Bluetooth pra estimar sua posição; se você negar a permissão de GPS, o velocímetro simplesmente não funciona, por design.

A maioria dos velocímetros de fábrica é calibrada pra ler um pouco acima, geralmente de 2 a 5 mph (cerca de 3 a 8 km/h) acima da velocidade real em velocidades de rodovia. Isso é intencional. Os fabricantes têm requisitos de margem legal: na UE, o velocímetro nunca pode marcar abaixo da velocidade real, e a maioria das jurisdições permite que marque até 10 por cento a mais mais 4 km/h. Um velocímetro que lê a mais mantém os fabricantes dentro das regras; um que lê a menos gera responsabilidade. O mostrador do seu carro também é afetado por desgaste dos pneus, pressão dos pneus e tamanho de rodas aftermarket: rodas maiores fazem o velocímetro marcar menos, rodas menores fazem marcar mais. Uma leitura GPS é uma segunda opinião justa porque deriva a velocidade diretamente da sua posição em relação aos satélites, sem suposições mecânicas. É um dos motivos mais comuns das pessoas usarem essa ferramenta: 5 minutos na rodovia mostram exatamente quanto o painel está exagerando. Dito isso, o velocímetro do seu carro é o legalmente relevante numa abordagem policial. GPS é ótimo pra verificar calibração, telemetria de corrida ou curiosidade, mas o policial está olhando pro radar e pro seu painel, não pro seu telefone.

O app de iOS adiciona bastante. A gravação de viagens captura cada deslocamento de carro, pedal ou corrida com distância, duração, velocidade máxima, velocidade média e rota. O histórico de viagens deixa você rolar por cada sessão anterior e reproduzi-la no mapa. A função de ritmo fantasma permite competir contra seu melhor anterior na mesma rota, com o mostrador exibindo tanto sua velocidade atual quanto a diferença de tempo em tempo real. O modo HUD vira a tela horizontalmente pra você apoiar o telefone com a face pra cima no painel e ler o reflexo no para-brisa, como um head-up display de carro de luxo. Mapas ao vivo rastreiam sua posição com a sobreposição de velocidade durante a gravação. Gráficos de velocidade ao longo do tempo mostram exatamente quando você acelerou, quando manteve uma velocidade de cruzeiro estável e quando desacelerou. O rastreador de recorde pessoal guarda sua corrida mais rápida em cada rota ou distância. A versão web é uma leitura ao vivo, perfeita quando você só quer dar uma olhada na velocidade ou verificar o velocímetro de um carro. O app é um diário de direção completo, um treinador pra pedal e corrida, e um registro permanente que você pode consultar anos depois. Os dois são grátis.