তোমার গতি জানো।
এক নজরেই।

খোলা আকাশে স্যাটেলাইট পরিষ্কার দেখা গেলে আধুনিক ফোন প্রায় ±০.৫ থেকে ২ mph (আনুমানিক ±১ থেকে ৩ km/h) নির্ভুলতায় গতি জানায়। উচ্চ-নির্ভুলতার রিডিং অবস্থানের পার্থক্য এবং স্যাটেলাইট সংকেতের Doppler শিফট দুটোই ব্যবহার করে, তাই হাঁটার মতো ধীর গতিও নির্ভরযোগ্যভাবে ধরা পড়ে। তিনটি সাধারণ পরিস্থিতিতে নির্ভুলতা কমে: বিল্ডিংয়ের ভেতরে যেখানে দেয়াল সংকেত শোষণ করে, উঁচু কাঠামোর মাঝে যেখানে প্রতিফলিত সংকেত অবস্থান সরিয়ে দেয় ("আরবান ক্যানিয়ন" প্রভাব), এবং টানেল বা পার্কিং গ্যারেজে যেখানে সংকেত পুরোপুরি নেই। সংকেত দুর্বল হলে স্ট্যাটাস ইন্ডিকেটর "GPS প্রস্তুত" থেকে "সংকেত নিচ্ছে"-তে বদলে যায় আর শক্তিশালী ফিক্সের জন্য অপেক্ষা করে। নির্ভুলতার ব্যাসার্ধ স্ট্যাটাস পিলের পাশে মিটারে দেখায়: ২৫ মিটারের নিচে হলে প্রস্তুত বলে ধরা হয়। সবচেয়ে নির্ভুল রিডিংয়ের জন্য, আকাশ পরিষ্কার দেখা যায় এমন জায়গায় বের হও এবং GPS চিপ লক করতে ১০ থেকে ৩০ সেকেন্ড অপেক্ষা করো। এরপর ডায়ালে দেখানো গতি সত্যিকারের গতির প্রায় সঠিক হবে।

হ্যাঁ, পেজ একবার লোড হলে ইন্টারনেট ছাড়াও স্পিডোমিটার চলতে থাকে। তোমার ডিভাইসের GPS চিপ আসল মাপ লোকালি দেয়, আর ব্যবহারের সময় পেজকে কোনো সার্ভারের সাথে কথা বলতে হয় না। সাইটের শুধু প্রথম লোডের সময় ইন্টারনেট লাগে, যেখানে HTML, CSS আর ডায়াল আঁকার ছোট JavaScript বান্ডেল ডাউনলোড হয়। এরপর ফোন এয়ারপ্লেন মোডে (লোকেশন সার্ভিস চালু রেখে) রাখলেও স্পিডোমিটার স্বাভাবিকভাবে চলবে। এটি জাতীয় পার্ক, পর্বতের পথ বা গ্রামীণ হাইওয়ের মতো নেটওয়ার্ক কম এমন জায়গায় রোড ট্রিপে কাজের। প্রায়ই বা দীর্ঘ সময় অফলাইনে থাকলে বিনামূল্যে iOS অ্যাপ বেশি উপযুক্ত। এটা প্রথম লঞ্চে সব ক্যাশ করে, ব্যাকগ্রাউন্ড সাসপেনশন থেকে মসৃণভাবে রিকভার করে, অফলাইনে সম্পূর্ণ ট্রিপ হিস্ট্রি রেকর্ড করে, আর সপ্তাহ ধরে সংযোগ না থাকলেও তাৎক্ষণিক খোলে। ওয়েব ভার্সন পেজ খোলা থাকলে দ্রুত রিডিংয়ের জন্য সেরা; অ্যাপ নেটওয়ার্ক ছাড়াও ভরসার টুল দরকার হলে সেরা।

সাধারণত তিনটির একটি কারণ, যেটা বেশি ঘটে সেই ক্রমে। প্রথমত, লোকেশন অনুমতি এখনো দাওনি। "শুরু করো" ট্যাপ করো এবং প্রম্পট আসলে ব্রাউজার অনুমতি দাও। এই অনুমতি ছাড়া ডায়াল GPS পড়তে পারে না। দ্বিতীয়ত, GPS ফিক্স ছাড়া ভেতরে আছ। দেয়াল, ছাদ এমনকি পুরু জানালার কাচ স্যাটেলাইট সংকেত শোষণ করে। বাইরে যাও, ১০ থেকে ৩০ সেকেন্ডের মধ্যে স্ট্যাটাস পিল "সংকেত নিচ্ছে" থেকে সবুজ ইন্ডিকেটরসহ "GPS প্রস্তুত"-এ বদলানো উচিত। তৃতীয়ত, ডিভাইস এখনো স্যাটেলাইট খুঁজছে। "কোল্ড স্টার্ট" অর্থাৎ ফোন বন্ধ থাকা বা ঘণ্টার পর ঘণ্টা বদ্ধ পরিবেশে থাকার পর প্রথম GPS রিডিং এক মিনিট পর্যন্ত সময় নিতে পারে। পরবর্তী ফিক্স অনেক দ্রুত হয় কারণ ফোন almanac ডেটা ক্যাশ করে রাখে। খোলা আকাশে কয়েক মিনিট অপেক্ষার পরও ডায়াল শূন্য দেখালে, পেজ রিফ্রেশ করো আর আবার অনুমতি দাও। iOS-এ Settings, Privacy, Location Services, Safari Websites যাও এবং নিশ্চিত করো "While Using" বা "Ask Next Time" আছে, "Never" নয়।

হাই-অ্যাকুরেসি GPS ট্র্যাকিং কিছুটা ব্যাটারি ব্যবহার করে, তবে অনেকে যতটা ভাবে তার চেয়ে কম। স্ক্রিন চালু থাকা আধুনিক ফোনে এই সাইট খোলা রাখলে প্রতি ঘণ্টায় প্রায় ৫ থেকে ১২ শতাংশ ব্যবহার হবে বলে আশা করো। এর বেশিরভাগ খরচ আসলে স্ক্রিন থেকেই আসে; GPS চিপ নিজে বেশ শক্তি-সাশ্রয়ী। ব্রাউজার ট্যাব লুকানো বা ব্যাকগ্রাউন্ডে গেলে আমরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে GPS ট্র্যাকিং থামিয়ে দিই, তাই ৫ মিনিটের বিরতিতে গতি চেক করার খরচ প্রায় শূন্য। দীর্ঘ সেশনের জন্য, পুরো সাইক্লিং রাইড রেকর্ড করা, রোড ট্রিপ বা হাইক, বিনামূল্যে iOS অ্যাপ ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে তৈরি এবং ব্যাটারিতে অনেক কম চাপ দেয়। অ্যাপ Apple-এর মোশন কোপ্রসেসর ব্যবহার করে কম মানের রিডিং ফিল্টার করে, নিরাপদে স্ক্রিন বন্ধ রাখে, আর ঘণ্টা পরে ফোন বের করলেও ডেটা না হারিয়ে রেকর্ডিং আবার শুরু করে। ব্যাটারি নিয়ে সত্যিই চিন্তা থাকলে, যেমন দীর্ঘ পাহাড়ি দিনে, iOS অ্যাপ ব্যবহার করো আর স্ক্রিনের উজ্জ্বলতা কমাও; দুটো একসাথে করলে ৮ ঘণ্টা ক্রমাগত GPS ট্র্যাকিং চালিয়েও চার্জ যথেষ্ট থাকবে।

না। তোমার GPS স্থানাঙ্ক আর গতি ব্রাউজার পড়ে, ডায়ালে দেখায়, তারপর প্রতিটি ফ্রেমের পরে ফেলে দেয়। আমরা কখনো আপলোড, সংরক্ষণ বা শেয়ার করি না, আর কোনো অ্যাকাউন্টও লাগে না। ব্যবহারকারীদের কোনো সার্ভার-সাইড ডেটাবেস নেই; তোমার ভিজিটগুলো এক সুতোয় বাঁধার কোনো কুকি নেই; লোকেশন চুপচাপ ফরোয়ার্ড করার কোনো টেলিমেট্রি চ্যানেল নেই। সাইট Google Analytics 4 ব্যবহার করে মূল পেজ-লেভেল ব্যবহার পরিমাপ করতে যেমন পেজভিউ, App Store ব্যাজ ও QR কোড ও FAQ সেকশনে ক্লিক, থিম ও ইউনিট পছন্দ পরিবর্তন, এবং geolocation চাওয়া হয়েছে কিনা, দেওয়া হয়েছে কিনা বা অস্বীকার করা হয়েছে কিনা তার স্ট্যাটাস ফ্ল্যাগ, তবে কোনো GPS স্থানাঙ্ক, গতির মান, বা ডিভাইস পরিচয় কোনো Analytics ইভেন্টে থাকে না। ব্রাউজারের ডেভেলপার টুলসের Network ট্যাবে নিজেই যাচাই করতে পারো: স্পিডোমিটার চলার সময় স্থানাঙ্ক বহনকারী কোনো আউটবাউন্ড রিকোয়েস্ট দেখবে না। বিনামূল্যে iOS অ্যাপ হিস্ট্রি ফিচারের জন্য ট্রিপ রেকর্ড ডিভাইসে লোকালি সংরক্ষণ করে, আর সেগুলোও কখনো আপলোড হয় না। কুকি ও Analytics ইভেন্টের সম্পূর্ণ তালিকা আমাদের Privacy পেজে নথিভুক্ত আছে।

ব্রাউজার GPS গতি পড়ার এটাই একমাত্র উপায়। Geolocation API, Safari, Chrome, Firefox এবং Edge সহ প্রতিটি আধুনিক ব্রাউজারে স্পষ্ট সাইট-প্রতি অনুমতি দিয়ে সুরক্ষিত। মানে পেজ ভিজিট করলে আমরা চুপচাপ তোমার লোকেশন অ্যাক্সেস করতে পারি না; ব্রাউজারের প্রম্পটে সক্রিয়ভাবে "অনুমতি দাও" ট্যাপ করতে হয়, আর অনুমতি শুধু gpsspeedometer.io-কে দেওয়া হয়, অন্য কোনো সাইটকে নয়। এটা সঠিক ডিজাইন, আর আমরাও এর পক্ষে। এই অনুমতি গেট না থাকলে যেকোনো র্যান্ডম ওয়েবপেজ তোমাকে ভিজিট করার সময় ট্র্যাক করতে পারত। ব্রাউজার সেটিংসে যেকোনো সময় অনুমতি বাতিল করতে পারো: iPhone-এ Safari-তে URL বারে "AA" ট্যাপ করো তারপর Website Settings; Chrome-এ লক আইকন ট্যাপ করো তারপর Site Settings; ডেস্কটপ ব্রাউজারে ঠিকানার পাশে লক আইকনে ক্লিক করো। অনুমতি বাতিল তাৎক্ষণিক কার্যকর হয়। IP-ভিত্তিক geolocation বা Bluetooth স্ক্যানিংয়ের মতো চালাক পথও আমরা ব্যবহার করি না। GPS অনুমতি না দিলে স্পিডোমিটার কাজ করে না, এটাই ডিজাইন।

বেশিরভাগ ফ্যাক্টরি কার স্পিডোমিটার একটু বেশি দেখাতে ক্যালিব্রেট করা, সাধারণত হাইওয়ে গতিতে আসল গতির চেয়ে ২ থেকে ৫ mph (প্রায় ৩ থেকে ৮ km/h) বেশি। এটা ইচ্ছাকৃত। নির্মাতাদের আইনি সীমার প্রয়োজন: EU-তে স্পিডোমিটার কম দেখাতে পারবে না, আর বেশিরভাগ অধিক্ষেত্র ১০ শতাংশ পর্যন্ত প্লাস ৪ km/h বেশি দেখানো অনুমোদন করে। বেশি-দেখানো স্পিডোমিটার নিরাপদে নিয়মের মধ্যে থাকে; কম-দেখানো দায় তৈরি করে। গাড়ির ডায়াল টায়ারের ক্ষয়, টায়ারের চাপ এবং আফটারমার্কেট হুইলের আকারেও প্রভাবিত হয়: বড় হুইল স্পিডোমিটারকে কম দেখায়, ছোট হুইল বেশি দেখায়। GPS রিডিং একটি ন্যায্য দ্বিতীয় মতামত কারণ এটি কোনো যন্ত্রগত অনুমান ছাড়াই স্যাটেলাইটের সাথে তোমার অবস্থান থেকে সরাসরি গতি বের করে। এই টুল ব্যবহারের সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলোর একটি এটাই: হাইওয়েতে ৫ মিনিটের ড্রাইভ দেখিয়ে দেয় ড্যাশবোর্ড ঠিক কতটা বেশি দেখাচ্ছে। তবে রাস্তায় আইনি বিরোধে গাড়ির স্পিডোমিটারই আইনত প্রাসঙ্গিক। GPS ক্যালিব্রেশন যাচাই, রেসিং টেলিমেট্রি বা কৌতূহলের জন্য চমৎকার, কিন্তু পুলিশ রাডার আর তোমার ড্যাশবোর্ড দেখে, ফোন নয়।

iOS অ্যাপ অনেক কিছু যোগ করে। ট্রিপ রেকর্ডিং প্রতিটি ড্রাইভ, রাইড বা রান দূরত্ব, সময়কাল, সর্বোচ্চ গতি, গড় গতি এবং রুটসহ ধরে রাখে। ট্রিপ হিস্ট্রি প্রতিটি পূর্ববর্তী সেশন স্ক্রোল করতে আর ম্যাপে রিপ্লে করতে দেয়। গোস্ট-পেস ফিচার একই রুটে আগের সেরার সাথে রেস করতে দেয়, ডায়াল বর্তমান গতি এবং রিয়েল-টাইমে সময়ের পার্থক্য দুটোই দেখায়। HUD মোড ডিসপ্লে অনুভূমিকভাবে উল্টে দেয় যাতে ফোন ড্যাশবোর্ডে মুখ উপরে রেখে উইন্ডশিল্ডে প্রতিফলন পড়তে পারো, ব্যয়বহুল গাড়ির হেডস-আপ ডিসপ্লের মতো। লাইভ ম্যাপ রেকর্ডিংয়ের সময় গতি ওভারলেসহ অবস্থান ট্র্যাক করে। স্পিড-ওভার-টাইম চার্ট ঠিক কখন ত্বরণ, কখন স্থির ক্রুজ এবং কখন ধীর হয়েছ দেখায়। পার্সোনাল-বেস্ট ট্র্যাকার প্রতিটি রুট বা দূরত্বে তোমার দ্রুততম রান ধরে রাখে। ওয়েব ভার্সন লাইভ রিড, গতি চেক বা গাড়ির স্পিডোমিটার যাচাইয়ের জন্য সেরা। অ্যাপ একটি পূর্ণ ড্রাইভিং জার্নাল, রাইডিং ও রানিংয়ের কোচ, আর বছরের পর বছর পরেও স্ক্রোল করার মতো স্থায়ী রেকর্ড। দুটোই বিনামূল্যে।