Sabe a tua velocidade.
De relance.

Com céu aberto e visão clara dos satélites, os telemóveis modernos indicam a velocidade com uma precisão de cerca de ±0.5 a 2 mph (aproximadamente ±1 a 3 km/h). A leitura de alta precisão combina diferenças de posição e o desvio Doppler dos sinais dos satélites, por isso até movimentos lentos como caminhar são detetados de forma fiável. A precisão diminui em três situações comuns: no interior de edifícios, onde as paredes absorvem o sinal; entre estruturas altas, o chamado efeito "canhão urbano", onde sinais refletidos fazem a posição derivar; e em túneis ou parques de estacionamento cobertos, onde o sinal desaparece por completo. Quando o sinal enfraquece, o indicador muda de "GPS Pronto" para "A obter sinal" e aguarda uma receção mais forte. O raio de precisão é mostrado junto ao indicador de estado em metros: qualquer valor abaixo de 25 metros é considerado pronto. Para a leitura mais precisa, sai para o exterior com visão desimpedida do céu e aguarda 10 a 30 segundos para o chip GPS fazer lock. A partir daí, a velocidade no mostrador fica tipicamente a uma fração de mph da tua velocidade real.

Sim, o velocímetro continua a funcionar sem internet depois de a página ser carregada. O chip GPS do teu dispositivo faz a medição localmente, e a página não precisa de comunicar com nenhum servidor durante o uso. O site só precisa de uma ligação à internet para o carregamento inicial, que transfere o HTML, o CSS e o pequeno pacote JavaScript que desenha o mostrador. Depois disso, podes colocar o telemóvel em modo de avião, com os Serviços de Localização ativos, e o velocímetro continuará a ler a tua velocidade normalmente. Isto torna-o útil em viagens por zonas com cobertura móvel irregular, como parques nacionais, serras ou estradas rurais. Se prevês ficar offline frequentemente ou durante longos períodos, a app iOS gratuita é uma opção melhor. Guarda tudo em cache no primeiro arranque, recupera bem das suspensões em segundo plano, grava o histórico completo de viagens offline e abre instantaneamente mesmo após semanas sem ligação. A versão web é melhor para leituras rápidas com a página acabada de abrir; a app é melhor quando precisas de uma ferramenta em que possas confiar sem rede.

Geralmente é uma de três situações, pela ordem em que surgem com mais frequência. Primeiro, pode ser que ainda não tenhas concedido a permissão de localização. Toca em "Começar" e concede a permissão ao browser quando solicitado. O mostrador não consegue ler GPS sem esta permissão. Segundo, podes estar no interior sem sinal GPS. Paredes, tetos e até vidros espessos absorvem o sinal dos satélites. Sai para o exterior, e em 10 a 30 segundos o indicador deverá mudar de "A obter sinal" para "GPS Pronto" com um indicador verde. Terceiro, o teu dispositivo pode ainda estar a encontrar satélites. Um "arranque a frio", a primeira leitura GPS depois de o telemóvel ter estado desligado ou em ambiente fechado durante horas, pode demorar até um minuto. Os locks seguintes são muito mais rápidos porque o telemóvel guarda dados de almanaque em cache. Se esperaste alguns minutos no exterior com céu aberto e o mostrador continua a zero, tenta recarregar a página e conceder a permissão novamente. No iOS, verifica também em Definições, Privacidade e Segurança, Serviços de Localização, Websites no Safari e confirma que está definido como "Enquanto uso" ou "Perguntar na próxima vez", não "Nunca".

O rastreamento GPS de alta precisão consome alguma bateria, mas menos do que as pessoas geralmente supõem. Em telemóveis modernos com o ecrã ligado, espera aproximadamente 5 a 12% por hora com este site aberto. A maior parte disso é o próprio ecrã; o chip GPS sozinho é eficiente em termos de energia. Para manter o consumo baixo, pausamos automaticamente o rastreamento GPS quando o separador do browser está oculto ou em segundo plano, por isso verificar a velocidade durante uma paragem de 5 minutos praticamente não custa nada. Para sessões mais longas, como gravar um passeio de bicicleta completo, uma viagem de carro ou uma caminhada, a app iOS gratuita foi criada especificamente para uso em segundo plano e é muito mais cuidadosa com a bateria. A app usa o coprocessador de movimento da Apple para filtrar leituras de baixa qualidade, suspende o ecrã com segurança e retoma a gravação sem perda de dados quando retiras o telemóvel do bolso horas depois. Se a bateria é uma preocupação séria, por exemplo num longo dia no campo, usa a app iOS e reduz o brilho do ecrã; com ambos consegues fazer rastreamento GPS contínuo durante 8 horas e ainda ter bateria suficiente.

Não. As tuas coordenadas GPS e velocidade são lidas pelo browser, desenhadas no mostrador e descartadas após cada frame. Nunca as enviamos, guardamos ou partilhamos, e não é necessária nenhuma conta para usar o site. Não existe uma base de dados de utilizadores no lado do servidor; não há um cookie que una as tuas visitas; não há um canal de telemetria que transmita a localização em silêncio. O site utiliza o Google Analytics 4 para medir o uso básico ao nível da página, incluindo visualizações de página, cliques no ícone da App Store, no código QR e na secção de FAQ, preferências de tema e unidade quando alteradas, e se a geolocalização foi solicitada, concedida ou negada como um indicador de estado. Nenhuma coordenada GPS, nenhum valor de velocidade e nenhum identificador preciso do dispositivo é incluído em qualquer evento de análise. Podes verificar isto nas ferramentas de programador do browser, no separador Network: enquanto o velocímetro está a funcionar, não verás pedidos de saída com coordenadas. A app iOS gratuita guarda registos de viagens localmente no teu dispositivo para a funcionalidade de histórico, e esses registos também nunca são enviados. A lista completa de cookies e eventos de análise está documentada na nossa página de Privacidade.

É a única forma de o browser ler a velocidade GPS. A Geolocation API está protegida por uma permissão explícita por site em todos os browsers modernos, incluindo Safari, Chrome, Firefox e Edge. Isto significa que não podemos aceder silenciosamente à tua localização quando visitas a página; tens de tocar ativamente em "Permitir" na janela de pedido do browser, e concedes a permissão apenas ao gpsspeedometer.io e não a nenhum outro site. Este é o design correto, e concordamos com ele. Sem esta barreira de permissão, qualquer página aleatória poderia seguir-te quando a visitasses. Podes revogar a permissão a qualquer momento nas definições do browser: no Safari do iPhone, toca em "AA" na barra de URL e depois em Definições do Site; no Chrome, toca no ícone de cadeado e depois em Definições do Site; em browsers de computador, clica no ícone de cadeado junto ao endereço. A revogação da permissão entra em vigor imediatamente. Também não usamos quaisquer contornos inteligentes como geolocalização por IP ou leitura de Bluetooth para estimar a tua posição; se negares a permissão GPS, o velocímetro simplesmente não funciona, por design.

A maioria dos velocímetros de fábrica é calibrada para indicar um valor ligeiramente acima, normalmente entre 2 e 5 mph (cerca de 3 a 8 km/h) acima da velocidade real a velocidades de autoestrada. É intencional. Os fabricantes têm requisitos legais de margem: na UE, o velocímetro nunca pode indicar abaixo da velocidade real, e a maioria das jurisdições permite indicar até 10 por cento acima mais 4 km/h. Um velocímetro que indica a mais mantém-nos com segurança dentro das regras; um que indica a menos cria responsabilidade. O mostrador do teu carro é também afetado pelo desgaste dos pneus, pela pressão dos pneus e por tamanhos de jantes personalizadas: jantes maiores fazem o velocímetro indicar a menos, jantes menores fazem-no indicar a mais. Uma leitura GPS é uma segunda opinião justa porque calcula a velocidade diretamente a partir da tua posição em relação aos satélites, sem pressupostos mecânicos. É um dos motivos mais comuns pelos quais as pessoas usam esta ferramenta: uma viagem de 5 minutos na autoestrada mostra-te exatamente quanto o teu painel está a sobre-indicar. Dito isto, o velocímetro do teu carro é o relevante do ponto de vista legal numa paragem policial. O GPS é ótimo para verificar a calibração, mas o agente olha para o radar e para o teu painel, não para o teu telemóvel.

A app iOS acrescenta bastante. A gravação de viagens capta cada deslocamento, passeio de bicicleta ou corrida com distância, duração, velocidade máxima, velocidade média e percurso. O histórico de viagens permite-te percorrer todas as sessões anteriores e reproduzi-las num mapa. A funcionalidade de ritmo fantasma permite-te competir contra o teu melhor tempo anterior no mesmo percurso, com o mostrador a indicar a tua velocidade atual e a diferença de tempo em tempo real. O modo HUD inverte o ecrã na horizontal para poderes pousar o telemóvel com o ecrã virado para cima no painel e ler o reflexo no para-brisas, como um heads-up display num carro de gama alta. Os mapas em direto seguem a tua posição com a sobreposição de velocidade durante a gravação. Os gráficos de velocidade ao longo do tempo mostram-te exatamente quando aceleraste, quando mantiveste uma velocidade cruzeiro constante e quando abrandaste. O registo de recordes pessoais guarda a tua corrida mais rápida em cada percurso ou distância. A versão web é uma leitura em tempo real, perfeita quando só queres verificar a velocidade ou confirmar o velocímetro do carro. A app é um diário de condução completo, um treinador para ciclismo e corrida, e um registo permanente que podes consultar anos depois. Ambos são gratuitos.