Hızını öğren.
Tek bakışta.

Açık gökyüzünde, uyduları net görebildiğin bir yerde modern telefonlar yaklaşık ±0.5 ila 2 mph (±1 ila 3 km/h) hassasiyetle hız ölçüyor. Yüksek hassasiyetli okuma hem konum farklarını hem de uydu sinyallerinin Doppler kaymasını kullanıyor; bu sayede yürüyüş gibi yavaş hareketler bile güvenilir biçimde algılanıyor. Hassasiyet üç yaygın durumda düşüyor: bina içlerinde, duvarlar sinyali bloke ettiğinde; yüksek yapılar arasında (kentsel kanyon etkisi), yansıyan sinyaller konumu sürüklediğinde; ve tünellerde ya da kapalı otoparlarda, sinyalin tamamen kaybolduğu durumlarda. Sinyal zayıfladığında durum göstergesi "GPS Hazır"dan "Sinyal alınıyor"a geçiyor ve daha güçlü bir sabitleme bekliyor. Hassasiyet yarıçapı göstergenin yanında metre cinsinden görüntüleniyor: 25 metrenin altındaki her değer hazır kabul ediliyor. En doğru okuma için gökyüzü açık bir dış ortama geç ve GPS çipinin kilitlenmesi için 10 ila 30 saniye bekle. Bundan sonra kadranda görünen hız gerçek hızından genellikle çok küçük bir farkla ayrılıyor.

Evet, sayfa bir kez yüklendikten sonra hız ölçer internet olmadan da çalışmaya devam ediyor. Ölçümü cihazının GPS çipi yerel olarak yapıyor; sayfa kullanım sırasında herhangi bir sunucuyla iletişim kurmak zorunda değil. Site yalnızca HTML, CSS ve kadranı çizen küçük JavaScript paketini indiren ilk yükleme için internet bağlantısına ihtiyaç duyuyor. Bundan sonra telefonu uçak moduna alabilirsin (Konum Servisleri açık kalmak koşuluyla) ve hız ölçer çalışmaya devam eder. Bu onu hücre kapsama alanının zayıf olduğu millî parklar, dağ geçitleri veya kırsal yollar gibi bölgelerdeki karayolu seyahatlerinde kullanışlı kılıyor. Sık sık veya uzun süre çevrimdışı kalacaksan ücretsiz iOS uygulaması daha uygun. İlk açılışta her şeyi önbelleğe alıyor, arka plandan askıya alındıktan sonra sorunsuz geri dönüyor, tam yolculuk geçmişini çevrimdışı kaydediyor ve haftalarca bağlantı olmadan bile anında açılıyor.

Genelde üç şeyden biri, sıklık sırasına göre. Birincisi, konum iznini henüz vermemişsindir. "Başla"ya dokun ve tarayıcı sorduğunda konum iznini ver. Kadran bu izin olmadan GPS okuyamaz. İkincisi, iç mekândasındır ve GPS sabitlenememiştir. Duvarlar, tavanlar ve hatta kalın pencere camları uydu sinyalini emer. Dışarı çık; 10 ila 30 saniye içinde durum göstergesi "Sinyal alınıyor"dan yeşil göstergeli "GPS Hazır"a dönmeli. Üçüncüsü, cihazın hâlâ uyduları topluyordur. Telefonun saatlerce kapalı kaldıktan ya da kapalı bir ortamda bulunduktan sonraki ilk GPS okuması olan "soğuk başlatma" bir dakikaya kadar sürebilir. Sonraki sabitlemeler çok daha hızlı gerçekleşiyor çünkü telefon takvim verilerini önbelleğe alıyor. Dışarıda açık gökyüzü altında birkaç dakika bekledikten sonra kadran hâlâ sıfır gösteriyorsa sayfayı yenile ve izni tekrar ver. iOS'ta Ayarlar, Gizlilik, Konum Servisleri, Safari Web Siteleri yolunu izleyerek "Uygulamayı Kullanırken" veya "Bir Sonraki Seferinde Sor" olarak ayarlı olduğunu, "Asla" olmadığını doğrula.

Yüksek hassasiyetli GPS takibi biraz pil tüketir, ancak çoğu zaman sanıldığı kadar fazla değil. Bu site açıkken ekranın açık olduğu modern telefonlarda saatte yaklaşık yüzde 5 ila 12 bekleyebilirsin. Bu tüketimin büyük bölümü aslında ekranın kendisinden kaynaklanıyor; GPS çipinin tek başına tüketimi düşük. Tüketimi hafif tutmak için tarayıcı sekmesi gizlendiğinde veya arka plana atıldığında GPS takibini otomatik olarak duraklatıyoruz; bu nedenle 5 dakikalık bir mola sırasında hızını kontrol etmenin maliyeti neredeyse sıfır. Tam bir bisiklet turu, bir karayolu seyahati veya yürüyüş kaydetmek gibi uzun seanslar için ücretsiz iOS uygulaması arka plan kullanımına özel olarak tasarlanmış ve pilini çok daha az yoruyor. Uygulama, düşük kaliteli okumaları filtrelemek için Apple'ın hareket yardımcı işlemcisini kullanıyor, ekranı güvenli biçimde askıya alıyor ve saatler sonra telefonu çıkardığında veri kaybetmeden kaydı sürdürüyor. Pil ciddi bir endişeyse, örneğin uzun bir dağ yürüyüşünde, iOS uygulamasını kullan ve ekran parlaklığını düşür; her ikisiyle birlikte 8 saat kesintisiz GPS takibi yapabilir ve hâlâ yeterli şarj bırakabilirsin.

Hayır. GPS koordinatların ve hızın tarayıcı tarafından okunuyor, kadrana çiziliyor ve her kare sonrasında atılıyor. Bunları asla yüklemiyor, saklamıyor veya paylaşmıyoruz; hesap da gerekmiyor. Sunucu tarafında kullanıcı veritabanı yok, ziyaretlerini birbirine bağlayan çerez yok, konumu sessizce ileten telemetri kanalı yok. Site, temel sayfa düzeyi kullanımını ölçmek için Google Analytics 4 kullanıyor: sayfa görüntüleme, App Store rozetine, QR koduna ve SSS bölümüne tıklama, değiştirildiğinde tema ve birim tercihleri ve coğrafi konum isteğinin yapılıp yapılmadığı, verilip verilmediği veya reddedilip reddedilmediği durum bayrağı olarak; ancak hiçbir GPS koordinatı, hız değeri ve hassas cihaz tanımlayıcısı herhangi bir analitik etkinliğe dahil edilmiyor. Bunu tarayıcının geliştirici araçlarındaki Network sekmesinden kendin doğrulayabilirsin: hız ölçer çalışırken koordinat taşıyan giden istek görmeyeceksin. Çerezlerin ve analitik etkinliklerin tam listesi Gizlilik sayfamızda belgelenmiştir.

Tarayıcının GPS hızını okumasının tek yolu bu. Geolocation API, Safari, Chrome, Firefox ve Edge dahil tüm modern tarayıcılarda site bazında açık izin gerektiriyor. Bu, sayfayı ziyaret ettiğinde konumuna sessizce erişemeyeceğimiz anlamına geliyor; tarayıcının isteminde aktif olarak 'İzin Ver'e dokunman gerekiyor ve izni yalnızca gpsspeedometer.io'ya, başka hiçbir siteye değil, veriyorsun. Bu doğru tasarım ve biz de katılıyoruz. Bu izin engeli olmasa, rastgele her web sayfası ziyaret ettiğinde seni takip edebilirdi. İzni tarayıcı ayarlarından istediğin zaman iptal edebilirsin: iPhone'da Safari'de URL çubuğundaki 'AA'ya dokun, ardından Web Sitesi Ayarları; Chrome'da kilit simgesine dokunup Site Ayarları; masaüstü tarayıcılarda adresin yanındaki kilit simgesine tıkla. İzin iptali anında geçerli olur. IP tabanlı coğrafi konumlama veya Bluetooth tarama gibi akıllıca dolambaçlı yollar da kullanmıyoruz; GPS iznini reddedersen hız ölçer tasarım gereği çalışmıyor, nokta.

Çoğu fabrika araç hız göstergesi, üreticilere yasal manevra alanı bırakmak için gerçek hızının 2 ila 5 mph (yaklaşık 3 ila 8 km/h) üstünü gösterecek şekilde kalibre ediliyor. Bu bilinçli bir tercih. Üreticilerin yasal marj gereksinimleri var: AB'de hız göstergesi gerçek hızın altını hiçbir zaman göstermemeli ve çoğu ülke yüzde 10 artı 4 km/h üstünü göstermeye izin veriyor. Fazla okuyan bir gösterge onları kurallar çerçevesinde tutuyor; eksik okuyan sorumluluk yaratıyor. Arabanın kadranı ayrıca lastik aşınmasından, lastik basıncından ve aftermarket jant boyutlarından etkileniyor: daha büyük lastikler göstergenin düşük okumasına, daha küçük lastikler yüksek okumasına yol açıyor. GPS okuması adil bir ikinci görüş, çünkü hızı mekanik varsayımlara gerek kalmadan doğrudan uydulara olan konumundan türetiyor. İnsanların bu aracı kullanmasının en yaygın sebeplerinden biri bu: otoyolda 5 dakikalık bir sürüş, gösterge panelinin gerçeği ne kadar aştığını açıkça ortaya koyuyor. Bununla birlikte, trafik durması halinde yasal olarak geçerli olan arabanın hız göstergesidir. GPS kalibrasyon doğrulama, yarış telemetrisi veya merak için harika, ama polis radar ve gösterge paneline bakıyor, telefonuna değil.

iOS uygulaması oldukça fazla şey ekliyor. Yolculuk kaydı her sürüşü, bisiklet turunu veya koşuyu mesafe, süre, en yüksek hız, ortalama hız ve rota ile birlikte yakalıyor. Yolculuk geçmişi, önceki her seansta gezinmeni ve harita üzerinde oynatmanı sağlıyor. Hayalet tempo özelliği, kadranda hem güncel hızını hem de gerçek zamanlı zaman farkını göstererek aynı rotada önceki en iyin ile yarışmanı sağlıyor. HUD modu ekranı yatay olarak çeviriyor; böylece telefonu yüz yukarı gösterge panelinin üstüne koyabilir ve yansımasını ön camda okuyabilirsin, tıpkı üst segment araçlardaki head-up display gibi. Canlı haritalar, kayıt sırasında konumunu hız katmanıyla birlikte izliyor. Zaman içinde hız grafikleri ne zaman hızlandığını, ne zaman sabit seyir hızı tutturduğunu ve ne zaman yavaşladığını tam olarak gösteriyor. Kişisel rekor takibi, her rota veya mesafedeki en hızlı performansını kaydediyor. Web sürümü canlı bir okuma; yalnızca hızına bakmak veya bir arabanın hız göstergesini doğrulamak istediğinde ideal. Uygulama ise tam bir sürüş günlüğü, bisiklet ve koşu için bir antrenör ve yıllar sonra göz atabileceğin kalıcı bir kayıt. İkisi de ücretsiz.