Se din hastighet.
Med en blick.

Under fri himmel med klar sikt mot satelliterna rapporterar moderna telefoner hastigheten med ungefär ±0,5 till 2 mph noggrannhet (ungefär ±1 till 3 km/h). Den högprecisionsmätning använder både positionsskillnader och Dopplerskiftet i satellitsignalerna, så även långsamma rörelser som promenadtakt fångas tillförlitligt. Noggrannheten minskar i tre vanliga situationer: inomhus, där väggar absorberar signalen; mellan höga byggnader, där reflekterade signaler gör att positionen driver; och i tunnlar eller parkeringsgarage, där signalen försvinner helt. När signalen försvagas växlar statusindikatorn från "GPS klar" till "Söker signal" och väntar på ett starkare fix. Noggrannhetsradien visas bredvid statusindikatorn i meter: allt under 25 meter behandlas som klart. För den mest noggranna avläsningen, gå ut med fri sikt mot himlen och vänta 10 till 30 sekunder på att GPS-chippet ska låsa. Därefter är hastigheten på urtavlan typiskt inom en bråkdel av en mph från din verkliga hastighet.

Ja, hastighetsmätaren fortsätter fungera utan internet när sidan väl är laddad. Enhetens GPS-chip utför själva mätningen lokalt, och sidan behöver inte kommunicera med någon server under användning. Webbplatsen behöver bara en internetanslutning för det initiala sidladdningen, som hämtar HTML, CSS och det lilla JavaScript-paketet som ritar urtavlan. Därefter kan du sätta telefonen i flygplansläge med platstjänster påslagna, och hastighetsmätaren fortsätter att läsa din hastighet normalt. Det gör den användbar för vägresa genom områden med svag mobilsignal, som nationalparker, bergspass eller landsvägar. Om du förväntar dig att ofta eller länge vara offline passar den gratis iOS-appen bättre. Den cachar allt vid den första starten, återhämtar sig smidigt från bakgrundspaus, spelar in fullständig resehistorik offline och öppnar direkt även efter veckor utan anslutning.

Vanligtvis beror det på en av tre saker, i den ordning de brukar dyka upp. Först: du har inte gett platsbehörighet ännu. Tryck på "Börja" och ge webbläsaren tillstånd när den frågar. Urtavlan kan inte läsa GPS utan det. Andra: du är inomhus utan GPS-fix. Väggar, tak och tjockt fönsterglas absorberar satellitsignalen. Gå ut, och inom 10 till 30 sekunder borde statusindikatorn växla från "Söker signal" till "GPS klar" med en grön indikator. Tredje: enheten söker fortfarande satelliter. En "cold start", den första GPS-avläsningen efter att telefonen har varit avstängd eller i en sluten miljö i timmar, kan ta upp till en minut. Efterföljande fixar är mycket snabbare eftersom telefonen cachar almanacksdata. Om du väntat ett par minuter utomhus med öppen himmel och urtavlan fortfarande visar noll, prova att ladda om sidan och ge behörighet igen. På iOS, kontrollera också Inställningar, Integritet, Platstjänster, Safari webbplatser och bekräfta att det är inställt på "Under användning" eller "Fråga nästa gång", inte "Aldrig".

GPS-spårning med hög noggrannhet använder en del batteri, men mindre än vad folk ofta tror. På moderna telefoner med skärmen på kan du räkna med ungefär 5 till 12 procent per timme med den här webbplatsen öppen. Den största delen av det är faktiskt skärmen i sig; GPS-chippet i sig är energieffektivt. För att hålla det lätt pausar vi GPS-spårningen automatiskt när webbläsarfliken döljs eller körs i bakgrunden, så att kolla hastigheten under ett 5-minuters stopp kostar nästan ingenting. För längre pass, till exempel att spela in en hel cykeltur, en bilresa eller en vandring, är den gratis iOS-appen speciellt byggd för bakgrundsanvändning och mycket skonsammare mot batteriet. Appen använder Apples rörelsechip för att filtrera lågkvalitativa avläsningar, stänger av skärmen på ett säkert sätt och återupptar inspelningen utan att förlora data när du tar fram telefonen timmar senare.

Nej. Dina GPS-koordinater och hastigheten läses av webbläsaren, visas på urtavlan och kastas sedan bort efter varje bildruta. Vi laddar aldrig upp, lagrar eller delar dem, och inget konto krävs för att använda webbplatsen. Det finns ingen server-sidans databas över användare; ingen cookie som kopplar ihop dina besök; ingen telemetrikanal som tyst vidarebefordrar position. Webbplatsen använder Google Analytics 4 för att mäta grundläggande sidnivåanvändning: sidvisningar, klick på App Store-märket, QR-koden och FAQ-sektionen, tema- och enhetspreferenser när de ändras, samt om geolokalisering begärdes, beviljades eller nekades som en statusmarkör. Men inga GPS-koordinater, inget hastighetsvärde och inga exakta enhetsidentifierare ingår i någon analyshändelse. Du kan verifiera detta själv i webbläsarens utvecklarverktyg under fliken Nätverk: medan hastighetsmätaren körs ser du inga utgående förfrågningar med koordinater. Den gratis iOS-appen lagrar reserecord lokalt på din enhet för historikfunktionen, och dessa record laddas inte heller upp.

Det är det enda sättet en webbläsare kan läsa GPS-hastigheten. Geolocation API är skyddat av en uttrycklig behörighet per webbplats i alla moderna webbläsare, inklusive Safari, Chrome, Firefox och Edge. Det innebär att vi inte tyst kan komma åt din position när du besöker sidan; du måste aktivt trycka på "Tillåt" i webbläsarens prompt, och du ger bara behörighet till gpsspeedometer.io och inte till någon annan webbplats. Det är rätt design och vi håller med. Utan det här behörighetssystemet skulle vilken slumpmässig webbsida som helst kunna spåra dig när du besöker den. Du kan återkalla behörigheten när som helst i webbläsarinställningarna: i Safari på iPhone, tryck på "AA" i adressfältet, sedan Webbplatsinställningar; i Chrome, tryck på låsikonen, sedan Platsinställningar. Återkallandet träder i kraft omedelbart. Vi använder heller inga smarta kringgåenden som IP-baserad geolokalisering eller Bluetooth-skanning för att uppskatta din position; om du nekar GPS-behörigheten fungerar hastighetsmätaren helt enkelt inte, av design.

De flesta fabriksmonterade bilhastighetsmätare är kalibrerade att visa lite för högt, vanligtvis 2 till 5 mph (ungefär 3 till 8 km/h) över din verkliga hastighet vid motorvägshastigheter. Det är avsiktligt. Tillverkare har lagkrav på marginaler: inom EU får hastighetsmätaren aldrig visa för lågt, och de flesta jurisdiktioner tillåter upp till 10 procent över plus 4 km/h. Bilens urtavla påverkas också av däckslitage, däcktryck och eftermarknadshjulstorlekar. En GPS-avläsning är en rättvis second opinion eftersom den härleder hastigheten direkt från din position relativt satelliterna, utan mekaniska antaganden. Det är ett av de vanligaste skälen till att folk använder det här verktyget: 5 minuters körning på motorvägen visar exakt hur mycket din instrumentpanel rapporterar för högt. Med det sagt är bilens hastighetsmätare den juridiskt relevanta vid en vägkant-tvist. GPS är utmärkt för att verifiera kalibrering, racingtelemetri eller nyfikenhet, men polisen tittar på radar och din instrumentpanel, inte din telefon.

iOS-appen lägger till ganska mycket. Reseinspelning fångar varje körning, cykeltur eller löppass med distans, varaktighet, toppfart, medelhastighet och rutt. Resehistoriken låter dig bläddra igenom varje tidigare session och spela upp den på en karta. Spöktempofunktionen låter dig tävla mot ditt förra bästa på samma rutt, med urtavlan som visar både din nuvarande hastighet och tidsskillnaden i realtid. HUD-läget vänder displayen horisontellt så att du kan lägga telefonen med framsidan uppåt på instrumentpanelen och läsa dess reflektion i vindrutan. Live-kartor spårar din position med hastighetstäckning under inspelning. Hastighetsdiagram visar exakt när du accelererade, när du höll en jämn fart och när du bromsade. Personbästa-spåraren sparar ditt snabbaste pass på varje rutt eller distans. Webbversionen är en live-avläsning, perfekt när du bara vill kasta en blick på hastigheten eller kontrollera en bils hastighetsmätare. Appen är en komplett körjournal, en coach för cykelturer och löpning och ett permanent arkiv du kan bläddra i år senare. Båda är gratis.