Kui kiiresti ma sõidan?
Näe ühe pilguga.

Lageda taeva all ja selge satelliidivaatega näitavad kaasaegsed telefonid kiirust umbes ±0.5 kuni 2 mph täpsusega (ligikaudu ±1 kuni 3 km/h). Suure täpsusega näit kasutab nii positsioonide erinevusi kui ka satelliidisignaalide Doppleri nihet, nii et usaldusväärselt tuvastatakse isegi aeglaseid liikumisi nagu kõndimine. Täpsus langeb kolmes tavalises olukorras: hoonete sees, kus seinad neelavad signaali; kõrgete rajatiste vahel (nn linnakanjoni efekt), kus peegeldunud signaalid tekitavad positsiooni triivimist; ning tunnelites või parkimismajades, kus signaal kaob täielikult. Kui signaal nõrgeneb, lülitub olekunäidik olekust "GPS valmis" olekusse "Otsin" ja ootab tugevamat fikseeringut. Täpsusraadius kuvatakse oleku sildi kõrval meetrites: kõike alla 25 meetri loetakse valmisolekuks. Kõige täpsema näidu saamiseks astu õue selge taevavaatega ja oota 10 kuni 30 sekundit, kuni GPS kiip lukustub. Pärast seda on numbrilaual näidatav kiirus tavaliselt sinu tegelikust kiirusest vaid murdosa miili tunnis kaugusel.

Jah, spidomeeter töötab ilma internetita edasi, kui leht on korra laaditud. Sinu seadme GPS kiip teeb tegeliku mõõtmise kohapeal ja leht ei pea kasutamise ajal ühegi serveriga suhtlema. Sait vajab internetiühendust ainult lehe esmaseks laadimiseks, mis toob HTML-i, CSS-i ja väikese JavaScripti paketi, mis numbrilaua joonistab. Pärast seda võid panna telefoni lennukirežiimi (jättes asukohateenused sisse) ja spidomeeter loeb sinu kiirust edasi tavapäraselt. See teeb selle kasulikuks maanteesõitudel läbi kehva mobiililevi piirkondade, näiteks rahvusparkides, mäekurudes või maateedel. Kui eeldad, et oled sageli või pikalt võrguühenduseta, sobib paremini tasuta iOS kaaslasrakendus. See vahemällustab kõik esmakäivitusel, taastub sujuvalt taustarežiimi peatumisest, salvestab kogu sõiduajaloo võrguühenduseta ja avaneb kohe uuesti isegi pärast nädalaid ilma ühenduseta. Veebiversioon sobib kõige paremini kiireks vaatamiseks, kui sul on värske leht avatud; rakendus on parim, kui vajad tööriista, millele saad ilma võrguta loota.

Tavaliselt üks kolmest asjast, esinemissageduse järjekorras. Esiteks, sa pole veel asukohaluba andnud. Puuduta "Alusta" ja anna küsimisel brauserile luba. Ilma selleta ei saa numbrilaud GPS-i lugeda. Teiseks, sa oled siseruumides ilma GPS fikseeringuta. Seinad, laed ja isegi paks aknaklaas neelavad satelliidisignaali. Astu õue ja 10 kuni 30 sekundi jooksul peaks olekusilt lülituma olekust "Otsin" olekusse "GPS valmis" rohelise indikaatoriga. Kolmandaks, sinu seade otsib endiselt satelliite. "Külmkäivitus", esimene GPS näit pärast seda, kui telefon on olnud tunde välja lülitatud või suletud keskkonnas, võib võtta kuni minuti. Järgnevad fikseeringud on palju kiiremad, sest telefon vahemällustab almanahhi andmed. Kui oled oodanud paar minutit väljas lageda taeva all ja numbrilaud näitab endiselt nulli, proovi lehte värskendada ja luba uuesti anda. iOS-is kontrolli ka Seaded, Privaatsus, Asukohateenused, Safari veebisaidid ja veendu, et see on seatud valikule "Kasutamise ajal" või "Küsi järgmisel korral", mitte "Mitte kunagi".

Suure täpsusega GPS jälgimine kasutab mõningast akut, kuid vähem, kui inimesed sageli arvavad. Kaasaegsetel telefonidel, kui ekraan on sees, arvesta selle saidi avatuna umbes 5 kuni 12 protsenti tunnis. Suurim osa sellest on tegelikult ekraan ise; GPS kiip üksi on energiasäästlik. Et hoida asjad kergena, peatame GPS jälgimise automaatselt, kui brauseri vahekaart on peidetud või taustal, nii et oma kiiruse kontrollimine 5-minutilise peatuse ajal ei maksa peaaegu midagi. Pikemate seansside jaoks, kogu rattasõidu, maanteesõidu või matka salvestamiseks, on tasuta iOS kaaslasrakendus loodud spetsiaalselt taustakasutuseks ja on akule palju õrnem. Rakendus kasutab Apple'i liikumise kaasprotsessorit, et filtreerida madala kvaliteediga näite, peatab ekraani ohutult ja jätkab salvestamist andmeid kaotamata, kui tõmbad telefoni tunde hiljem välja. Kui aku on tõsine mure, näiteks pikk päev kõrvalises looduses, kasuta iOS rakendust ja vähenda ekraani heledust; mõlemaga saad käitada pidevat GPS jälgimist 8 tundi ja sul on ikka palju laengut järel.

Ei. Sinu GPS koordinaate ja kiirust loeb brauser, joonistab need numbrilauale ja viskab pärast iga kaadrit minema. Me ei laadi neid kunagi üles, ei salvesta ega jaga, ja saidi kasutamiseks pole vaja kontot. Puudub serveripoolne kasutajate andmebaas; puudub küpsis, mis seoks sinu külastused kokku; puudub telemeetriakanal, mis vaikselt asukohta edasi saadaks. Sait kasutab Google Analytics 4-i, et mõõta lehe tasemel põhikasutust, lehevaatamisi, klikke App Store'i märgil, QR-koodil ja KKK jaotisel, teema ja ühikute eelistusi lülitamisel ning seda, kas geolokatsiooni küsiti, lubati või keelati olekulipuna, kuid ükski analüütikasündmus ei sisalda GPS koordinaate, kiiruse väärtust ega täpset seadme identifikaatorit. Saad seda ise kontrollida oma brauseri arendajatööriistades vahekaardil Network: spidomeetri töötamise ajal ei näe sa ühtegi väljuvat päringut, mis koordinaate kannaks. Tasuta iOS kaaslasrakendus salvestab sõidukirjed ajaloofunktsiooni jaoks kohapeal sinu seadmesse ja neid kirjeid ei laadita samuti kunagi üles. Küpsiste ja analüütikasündmuste täielik loend on dokumenteeritud meie privaatsuse lehel.

See on ainus viis, kuidas brauser saab GPS kiirust lugeda. Geolocation API on iga kaasaegse brauseri, sealhulgas Safari, Chrome'i, Firefoxi ja Edge'i poolt peidetud selgesõnalise, saidipõhise loa taha. See tähendab, et me ei saa sinu asukohta vaikselt kasutada, kui lehte külastad; sa pead brauseri viibas aktiivselt puudutama "Luba" ja annad loa ainult saidile gpsspeedometer.io ja mitte ühelegi teisele saidile. See on õige lahendus ja me nõustume sellega. Ilma selle loaväravata võiks iga juhuslik veebileht sind jälgida iga kord, kui külastad. Saad loa igal ajal tagasi võtta oma brauseri seadetes: Safaris iPhone'is puuduta URL-ribal "AA" ja seejärel Veebisaidi seaded; Chrome'is puuduta lukuikooni ja seejärel Saidi seaded; lauaarvuti brauserites klõpsa aadressi kõrval lukuikoonil. Loa tagasivõtmine jõustub kohe. Me ei kasuta ka ühtegi nutikat kõrvalteed nagu IP-põhine geolokatsioon või Bluetoothi skannimine sinu positsiooni hindamiseks; kui keelad GPS loa, siis spidomeeter lihtsalt ei tööta, nii ongi kavandatud.

Enamik tehase autospidomeetreid on kalibreeritud näitama veidi kõrgemat kiirust, tavaliselt maanteekiirustel 2 kuni 5 mph (umbes 3 kuni 8 km/h) üle sinu tegeliku kiiruse. See on tahtlik. Tootjatel on seaduslikud varunõuded: EL-is ei tohi spidomeeter kunagi näidata liiga vähe ja enamik jurisdiktsioone lubab sellel näidata kuni 10 protsenti üle pluss 4 km/h. Üleliia näitav spidomeeter hoiab nad kindlalt reeglite sees; alanäitav tekitab vastutuse. Sinu auto näidikut mõjutavad ka rehvide kulumine, rehvirõhk ja järelturu velje suurused, suuremad rattad panevad spidomeetri näitama vähem, väiksemad rattad panevad näitama rohkem. GPS näit on aus teine arvamus, sest see tuletab kiiruse otse sinu positsioonist satelliitide suhtes, ilma mehaaniliste eeldusteta. See on üks levinumaid põhjuseid, miks inimesed seda tööriista kasutavad: 5-minutiline sõit maanteel näitab sulle täpselt, kui palju sinu näidik üle näitab. Sellegipoolest on teeäärses vaidluses seaduslikult oluline sinu auto spidomeeter. GPS sobib suurepäraselt kalibreerimise kontrollimiseks, võistlustelemeetriaks või uudishimuks, kuid politseinik vaatab radarit ja sinu näidikut, mitte sinu telefoni.

iOS rakendus lisab üsna palju. Sõidu salvestamine jäädvustab iga sõidu, rattasõidu või jooksu koos vahemaa, kestuse, tipukiiruse, keskmise kiiruse ja marsruudiga. Sõiduajalugu laseb sul kerida läbi kõik eelmised seansid ja need kaardil taasesitada. Vaimutempo funktsioon laseb sul võistelda oma eelmise parima vastu samal marsruudil, kusjuures numbrilaud näitab reaalajas nii sinu praegust kiirust kui ka ajavahet. HUD režiim peegeldab kuva horisontaalselt, nii et saad panna telefoni näoga üleval näidikulauale ja lugeda selle peegeldust esiklaasil, nagu heads-up kuva kallis autos. Reaalajas kaardid jälgivad salvestamise ajal sinu positsiooni koos kiiruse ülekattega. Kiiruse-aja graafikud näitavad sulle täpselt, millal kiirendasid, millal hoidsid ühtlast tempot ja millal aeglustasid. Isiklike rekordite jälgija hoiab sinu kiireimat sõitu igal marsruudil või vahemaal. Veebiversioon on reaalajas näit, ideaalne, kui tahad lihtsalt oma kiirusele pilgu heita või auto spidomeetrit kontrollida. Rakendus on täielik sõidupäevik, treener rattasõiduks ja jooksmiseks ning püsiv kirje, mida saad aastaid hiljem sirvida. Mõlemad on tasuta.

Täpne teisendustegur miilide tunnis ja kilomeetrite tunnis vahel on 1.609344. Seega 1 mph võrdub täpselt 1.609344 kph ja vastupidi 1 kph võrdub 0.621371 mph. Peast teisendamiseks korruta mph 1.6-ga (või jaga kph 1.6-ga). Näiteks 60 mph on ligikaudu 96 kph, 100 kph on ligikaudu 62 mph ja 130 kph on umbes 81 mph. Täpse arvu saamiseks mis tahes väärtusele kasuta meie tasuta teisendustööriistu: MPH to KPH teisendaja või KPH to MPH teisendaja. Mõlemad lehed sisaldavad reaalajas kalkulaatorit, valemit ja täielikku teisendustabelit. Spidomeetri enda MPH/KPH lüliti vahetab samuti reaalajas näidu kohe kahe ühiku vahel, nii et sa ei pea liikumise ajal arvutama. Enamik riike väljaspool USA-d, Ühendkuningriiki ja mõnda muud kasutavad standardse teekiiruse ühikuna kph; mõlema mõistmine on kasulik autode tehniliste andmete lugemisel, rahvusvahelise võidusõidu vaatamisel või reisi planeerimisel.