Kaip greitai važiuoju?
Sužinok vienu žvilgsniu.

Atviroje vietoje su geru dangaus matomumu šiuolaikiniai telefonai rodo greitį maždaug ±0,5–2 mph tikslumu (apytiksliai ±1–3 km/h). Aukšto tikslumo rodmuo naudoja tiek pozicijų skirtumus, tiek palydovų signalų Doppler poslinkį, todėl net lėti judesiai, tokie kaip ėjimas, aptinkami patikimai. Tikslumas krenta trimis dažnais atvejais: pastatų viduje, kur sienos sugeria signalą; tarp aukštų statinių ("miesto kanjono" efektas), kur atsispindėję signalai priverčia poziciją dreifuoti; ir tuneliuose ar požeminėse stovėjimo aikštelėse, kur signalas visiškai išnyksta. Kai signalas silpsta, būsenos indikatorius persijungia iš "GPS paruoštas" į "Ieškoma signalo" ir laukia stipresnio ryšio. Tikslumo spindulys rodomas šalia būsenos ženklelio metrais: viskas žemiau 25 metrų laikoma paruošta. Tiksliausiam rodmeniui išeik į lauką su geru dangaus matomumu ir palauk 10–30 sekundžių, kol GPS lustas užsifiksuos. Po to ciferblate rodomas greitis paprastai skiriasi nuo tikrojo tik mylios dalimi per valandą.

Taip, greičio matuoklis veikia be interneto, kai puslapis įkeltas. Tavo įrenginio GPS lustas atlieka patį matavimą lokaliai, o puslapiui naudojimo metu nereikia bendrauti su jokiu serveriu. Interneto ryšio svetainei reikia tik pirmam puslapio įkėlimui, kuris atsiunčia HTML, CSS ir nedidelį JavaScript paketą, brėžiantį ciferblatą. Po to gali įjungti skrydžio režimą (palikęs įjungtas vietos paslaugas), ir greičio matuoklis toliau normaliai rodys tavo greitį. Tai naudinga keliaujant per vietoves su prasta mobiliojo ryšio aprėptimi, tokias kaip nacionaliniai parkai, kalnų perėjos ar kaimo keliai. Jei tikiesi dažnai ar ilgai būti neprisijungęs, nemokama iOS programėlė tinka geriau. Ji pirmo paleidimo metu talpina viską į atmintį, sklandžiai atsigauna po pristabdymo fone, įrašo pilną kelionių istoriją neprisijungus ir akimirksniu atsidaro net po savaičių be ryšio. Web versija geriausia greitiems rodmenims, kai turi ką tik atidarytą puslapį; programėlė geriausia, kai reikia įrankio, kuriuo gali pasikliauti be tinklo.

Paprastai viena iš trijų priežasčių, pagal tai, kaip dažnai jos pasitaiko. Pirma, dar nesuteikei leidimo naudoti vietą. Bakstelėk "Pradėti" ir suteik naršyklei leidimą, kai jos paprašoma. Be to ciferblatas negali nuskaityti GPS. Antra, esi patalpoje be GPS ryšio. Sienos, lubos ir net storas stiklas sugeria palydovų signalą. Išeik į lauką, ir per 10–30 sekundžių būsenos ženklelis turėtų persijungti iš "Ieškoma signalo" į "GPS paruoštas" su žaliu indikatoriumi. Trečia, įrenginys vis dar ieško palydovų. "Šaltas startas", tai yra pirmas GPS nuskaitymas po to, kai telefonas buvo išjungtas ar uždaroje aplinkoje valandų valandas, gali užtrukti iki minutės. Vėlesni ryšiai daug greitesni, nes telefonas talpina almanacho duomenis. Jei kelias minutes palaukei lauke po atviru dangumi, o ciferblatas vis dar rodo nulį, pabandyk atnaujinti puslapį ir dar kartą suteikti leidimą. iOS taip pat patikrink Nustatymai, Privatumas, Vietos paslaugos, Safari svetainės ir įsitikink, kad nustatyta "Naudojant" arba "Klausti kitą kartą", o ne "Niekada".

Aukšto tikslumo GPS sekimas šiek tiek naudoja bateriją, bet mažiau, nei dažnai manoma. Šiuolaikiniuose telefonuose su įjungtu ekranu tikėkis maždaug 5–12 procentų per valandą su atidaryta šia svetaine. Didžiausią dalį iš tikrųjų sunaudoja pats ekranas; vien GPS lustas yra taupus. Kad viskas išliktų lengva, mes automatiškai pristabdome GPS sekimą, kai naršyklės kortelė paslėpta ar fone, todėl greičio patikrinimas per 5 minučių sustojimą kainuoja beveik nieko. Ilgesnėms sesijoms, įrašant pilną dviračio žygį, kelionę automobiliu ar žygį pėsčiomis, nemokama iOS programėlė sukurta būtent naudojimui fone ir yra kur kas švelnesnė baterijai. Programėlė naudoja Apple judesio koprocesorių prastiems rodmenims filtruoti, saugiai užmigdo ekraną ir atnaujina įrašymą neprarasdama duomenų, kai išsitrauki telefoną po kelių valandų. Jei baterija yra rimtas rūpestis, pavyzdžiui, per ilgą dieną gamtoje, naudok iOS programėlę ir sumažink ekrano ryškumą; su abiem gali vykdyti nepertraukiamą GPS sekimą 8 valandas ir vis tiek turėti daug įkrovos.

Ne. Tavo GPS koordinates ir greitį nuskaito naršyklė, jie nubrėžiami ant ciferblato ir išmetami po kiekvieno kadro. Mes niekada jų neįkeliame, nesaugome ir nedaliname, o svetainei naudoti paskyros nereikia. Nėra serverio pusėje esančios naudotojų duomenų bazės; nėra slapuko, kuris sietų tavo apsilankymus; nėra telemetrijos kanalo, kuris tyliai persiųstų vietą. Svetainė naudoja Google Analytics 4 pagrindiniam puslapio lygio naudojimui matuoti: puslapių peržiūros, paspaudimai ant App Store ženklelio, QR kodo ir DUK skilties, temos bei vienetų nuostatos jas perjungus ir tai, ar geolokacija buvo prašoma, suteikta ar atmesta kaip būsenos žymė, bet jokios GPS koordinatės, jokia greičio reikšmė ir joks tikslus įrenginio identifikatorius nėra įtraukti į jokį analitikos įvykį. Tai gali patikrinti pats naršyklės kūrėjo įrankiuose skiltyje Network: kol greičio matuoklis veikia, nematysi jokių išeinančių užklausų su koordinatėmis. Nemokama iOS programėlė kelionių įrašus istorijos funkcijai saugo lokaliai tavo įrenginyje, ir tie įrašai taip pat niekada neįkeliami. Pilnas slapukų ir analitikos įvykių sąrašas aprašytas mūsų Privatumo puslapyje.

Tai vienintelis būdas naršyklei nuskaityti GPS greitį. Geolocation API yra apsaugotas aiškiu, kiekvienai svetainei atskiru leidimu visose šiuolaikinėse naršyklėse, įskaitant Safari, Chrome, Firefox ir Edge. Tai reiškia, kad negalime tyliai pasiekti tavo vietos, kai aplankai puslapį; turi aktyviai bakstelėti "Leisti" naršyklės užklausoje, ir suteiki leidimą tik svetainei gpsspeedometer.io, o ne kokiai kitai. Tai teisingas sprendimas, ir mes su juo sutinkame. Be šio leidimų barjero bet koks atsitiktinis tinklalapis galėtų tave sekti kaskart, kai jį aplankai. Leidimą gali atšaukti bet kada naršyklės nustatymuose: Safari iPhone telefone bakstelėk "AA" adreso juostoje, tada Svetainės nustatymai; Chrome bakstelėk spynos piktogramą, tada Svetainės nustatymai; staliniuose kompiuteriuose spustelėk spynos piktogramą šalia adreso. Leidimo atšaukimas įsigalioja iškart. Taip pat nenaudojame jokių gudrių apėjimų, tokių kaip IP pagrindu veikianti geolokacija ar Bluetooth skenavimas tavo pozicijai nustatyti; jei atmesi GPS leidimą, greičio matuoklis tiesiog neveiks, taip ir sumanyta.

Dauguma gamyklinių automobilių spidometrų sukalibruoti rodyti šiek tiek daugiau, paprastai 2–5 mph (apie 3–8 km/h) virš tikrojo greičio greitkelio greičiais. Tai sąmoninga. Gamintojai turi teisinius maržos reikalavimus: ES spidometras niekada negali rodyti mažiau, o dauguma jurisdikcijų leidžia rodyti iki 10 procentų daugiau plius 4 km/h. Per daug rodantis spidometras saugiai telpa į taisykles; per mažai rodantis sukuria atsakomybę. Tavo automobilio ciferblatą taip pat veikia padangų dilimas, padangų slėgis ir netipiniai ratlankių dydžiai: didesni ratai priverčia spidometrą rodyti per mažai, mažesni ratai per daug. GPS rodmuo yra sąžininga antra nuomonė, nes greitį jis išveda tiesiogiai iš tavo pozicijos palydovų atžvilgiu, be jokių mechaninių prielaidų. Tai viena iš dažniausių priežasčių, kodėl žmonės naudoja šį įrankį: 5 minučių važiavimas greitkeliu parodo tiksliai, kiek tavo prietaisų skydelis per daug rodo. Vis dėlto tavo automobilio spidometras yra teisiškai svarbus kelio ginčuose. GPS puikiai tinka kalibravimui patikrinti, lenktynių telemetrijai ar smalsumui, bet policininkas žiūri į radarą ir tavo prietaisų skydelį, o ne į tavo telefoną.

iOS programėlė prideda tikrai nemažai. Kelionių įrašymas užfiksuoja kiekvieną važiavimą, pasivažinėjimą ar bėgimą su atstumu, trukme, didžiausiu greičiu, vidutiniu greičiu ir maršrutu. Kelionių istorija leidžia peržiūrėti kiekvieną ankstesnę sesiją ir atkurti ją žemėlapyje. Šešėlio tempo funkcija leidžia lenktyniauti su savo ankstesniu geriausiu rezultatu tame pačiame maršrute, o ciferblatas realiu laiku rodo tiek dabartinį greitį, tiek laiko skirtumą. HUD režimas apverčia ekraną horizontaliai, kad galėtum padėti telefoną ekranu į viršų ant prietaisų skydelio ir skaityti jo atspindį priekiniame stikle, kaip head-up ekranas prabangiame automobilyje. Realaus laiko žemėlapiai seka tavo poziciją su greičio atvaizdu įrašymo metu. Greičio kitimo laike grafikai parodo tiksliai, kada įsibėgėjai, kada išlaikei pastovų tempą ir kada sulėtėjai. Asmeninių rekordų sekiklis saugo tavo greičiausią važiavimą kiekviename maršrute ar atstume. Web versija yra realaus laiko rodmuo, tobula, kai tiesiog nori mesti žvilgsnį į greitį ar patikrinti automobilio spidometrą. Programėlė yra pilnas vairavimo dienoraštis, treneris važiuojant ir bėgant bei nuolatinis įrašas, kurį gali peržiūrėti po daugelio metų. Abi nemokamos.

Tikslus konvertavimo koeficientas tarp mylių per valandą ir kilometrų per valandą yra 1.609344. Taigi 1 mph lygu būtent 1.609344 kph, ir atvirkščiai, 1 kph lygu 0.621371 mph. Kad konvertuotum mintyse, padaugink mph iš 1,6 (arba padalink kph iš 1,6). Pavyzdžiui, 60 mph yra maždaug 96 kph, 100 kph yra maždaug 62 mph, o 130 kph yra apie 81 mph. Tiksliai bet kokiai reikšmei naudok mūsų nemokamus konverterius: MPH į KPH konverteris arba KPH į MPH konverteris. Abu puslapiai turi realaus laiko skaičiuoklę, formulę ir pilną konvertavimo lentelę. MPH/KPH perjungiklis ant paties greičio matuoklio taip pat akimirksniu pakeičia realaus laiko rodmenį tarp dviejų vienetų, todėl nereikia skaičiuoti judant. Dauguma šalių už JAV, JK ir kelių kitų ribų naudoja kph kaip standartinį kelio greičio vienetą; suprasti abu naudinga skaitant automobilių specifikacijas, žiūrint tarptautines lenktynes ar planuojant keliones.