Ismerd a sebességed.
Egyetlen pillantással.

Tiszta égbolton, a műholdakra való jó rálátással a modern telefonok körülbelül ±0,5 és 2 mph (nagyjából ±1 és 3 km/h) pontossággal jelzik a sebességet. A nagy pontosságú leolvasás a pozícióeltéréseket és a műholdjelek Doppler-eltolódását is használja, így még a lassú mozgások, mint a séta is megbízhatóan érzékelhetők. A pontosság három gyakori helyzetben csökken: épületeken belül, ahol a falak elnyelik a jelet; magas építmények között (a "városi kanyon" hatás), ahol a visszavert jelek miatt a pozíció elcsúszik; valamint alagutakban vagy parkolóházakban, ahol a jel teljesen eltűnik. Amikor a jel gyengül, az állapotjelző "GPS kész" állapotból "Jel keresése" állapotba vált, és erősebb jelre vár. A pontossági sugár az állapotjelző mellett méterben látható: bármi 25 méter alatt késznek számít. A legpontosabb leolvasáshoz lépj a szabadba tiszta égbolttal, és várj 10-30 másodpercet, amíg a GPS-chip behúz. Utána a számlapon mutatott sebesség jellemzően egy mérföld per óra töredékén belül van a valódi sebességedhez képest.

Igen, a sebességmérő internet nélkül is tovább működik, amint az oldal betöltődött. Az eszközöd GPS-chipje végzi a tényleges mérést helyben, és az oldalnak nem kell semmilyen szerverrel kommunikálnia használat közben. Az oldalnak csak ahhoz a kezdeti betöltéshez kell internetkapcsolat, amely letölti a HTML-t, a CSS-t és a számlapot rajzoló kis JavaScript-csomagot. Utána repülő üzemmódba teheted a telefonod (a helymeghatározási szolgáltatásokat bekapcsolva hagyva), és a sebességmérő továbbra is normálisan olvassa a sebességed. Ettől hasznos a gyenge mobillefedettségű területeken áthaladó utakon, mint a nemzeti parkok, hegyi hágók vagy vidéki országutak. Ha gyakran vagy hosszú szakaszokon számítasz offline állapotra, az ingyenes iOS-társalkalmazás jobban megfelel. Az első indításkor mindent gyorsítótárba ment, gond nélkül helyreáll a háttérben való felfüggesztésből, offline rögzíti a teljes útelőzményt, és azonnal megnyílik, akár hetes kapcsolat nélküli időszak után is. A webes verzió a legjobb gyors leolvasásokhoz, amikor van egy frissen megnyitott oldalad; az app a legjobb, amikor olyan eszközre van szükséged, amelyre hálózat nélkül is támaszkodhatsz.

Általában három dolog egyike, aszerint sorrendben, hogy milyen gyakran fordul elő. Először is, még nem adtad meg a helyzet-engedélyt. Koppints a "Kezdés" gombra, és add meg a böngésző engedélyét, amikor kéri. A számlap nem tud GPS-t olvasni enélkül. Másodszor, beltérben vagy GPS-jel nélkül. A falak, a mennyezetek, sőt még a vastag ablaküveg is elnyeli a műholdjelet. Lépj ki a szabadba, és 10-30 másodpercen belül az állapotjelzőnek "Jel keresése" állapotból "GPS kész" állapotba kell váltania zöld jelzéssel. Harmadszor, az eszközöd még műholdakat keres. Egy "hidegindítás", vagyis az első GPS-leolvasás azután, hogy a telefonod órákig ki volt kapcsolva vagy zárt környezetben volt, akár egy percig is eltarthat. A későbbi leolvasások sokkal gyorsabbak, mert a telefonod gyorsítótárazza az almanach-adatokat. Ha pár percig vártál a szabadban tiszta égbolttal, és a számlap még mindig nullát mutat, próbáld frissíteni az oldalt, és újra megadni az engedélyt. iOS-en ellenőrizd a Beállítások, Adatvédelem, Helymeghatározási szolgáltatások, Safari webhelyek menüpontot is, és győződj meg róla, hogy "Használat közben" vagy "Kérdezzen rá legközelebb" beállításon van, nem pedig "Soha" beállításon.

A nagy pontosságú GPS-követés használ némi akkumulátort, de kevesebbet, mint amennyit az emberek gyakran feltételeznek. Modern telefonokon, bekapcsolt képernyővel nagyjából 5-12 százalékra számíts óránként, miközben ez az oldal nyitva van. Ennek a legnagyobb része valójában maga a képernyő; a GPS-chip önmagában energiatakarékos. Hogy könnyű maradjon, automatikusan szüneteltetjük a GPS-követést, amikor a böngészőfül el van rejtve vagy háttérbe kerül, így a sebességed ellenőrzése egy 5 perces megálló alatt szinte semmibe sem kerül. A hosszabb munkamenetekhez, egy teljes kerékpártúra, egy hosszú út vagy egy túra rögzítéséhez az ingyenes iOS-társalkalmazás kifejezetten háttérbeli használatra készült, és sokkal kíméletesebb az akkumulátorral. Az app az Apple mozgás-koprocesszorát használja a gyenge minőségű leolvasások kiszűrésére, biztonságosan felfüggeszti a képernyőt, és adatvesztés nélkül folytatja a rögzítést, amikor órákkal később előveszed a telefonod. Ha az akkumulátor komoly aggály, például egy hosszú túranap a vadonban, használd az iOS appot és csökkentsd a képernyő fényerejét; mindkettővel 8 órán át folyamatosan futtathatsz GPS-követést, és még mindig bőven marad töltésed.

Nem. A GPS-koordinátáidat és sebességedet a böngésző olvassa le, megrajzolja a számlapon, és minden képkocka után eldobja. Sosem töltjük fel, tároljuk vagy osztjuk meg őket, és nincs szükség fiókra az oldal használatához. Nincs szerveroldali felhasználói adatbázis; nincs olyan süti, amely összekapcsolná a látogatásaidat; nincs olyan telemetriacsatorna, amely csendben továbbítaná a helyzetet. Az oldal valóban használja a Google Analytics 4-et az alapvető, oldalszintű használat mérésére: oldalmegtekintések, kattintások az App Store jelvényre, a QR-kódra és a GYIK szakaszra, a téma- és egységbeállítások váltáskor, valamint hogy a helymeghatározást kérték, engedélyezték vagy megtagadták-e mint állapotjelzőt, de semmilyen GPS-koordináta, semmilyen sebességérték és semmilyen pontos eszközazonosító nem szerepel egyetlen analitikai eseményben sem. Ezt magad is ellenőrizheted a böngésződ fejlesztői eszközeiben a Hálózat lapon: miközben a sebességmérő fut, nem fogsz koordinátákat hordozó kimenő kéréseket látni. Az ingyenes iOS-társalkalmazás a helyben tárolja az útnyilvántartásokat az eszközödön az előzmény funkcióhoz, és ezek a nyilvántartások sem kerülnek soha feltöltésre. A sütik és analitikai események teljes listája az Adatvédelem oldalunkon van dokumentálva.

Ez az egyetlen módja annak, hogy egy böngésző GPS-sebességet olvasson. A Geolocation API minden modern böngészőben, beleértve a Safarit, a Chrome-ot, a Firefoxot és az Edge-et, kifejezett, webhelyenkénti engedélyhez van kötve. Ez azt jelenti, hogy nem férhetünk hozzá csendben a helyzetedhez, amikor meglátogatod az oldalt; aktívan koppintanod kell az "Engedélyezés" gombra a böngésző párbeszédpaneljén, és az engedélyt csak a gpsspeedometer.io oldalnak adod meg, semmilyen más oldalnak. Ez a helyes kialakítás, és egyetértünk vele. Enélkül az engedélykorlát nélkül bármelyik véletlenszerű weboldal követhetne, amikor meglátogatod. Az engedélyt bármikor visszavonhatod a böngésződ beállításaiban: a Safariban iPhone-on koppints az "AA" gombra a címsorban, majd Webhelybeállítások; a Chrome-ban koppints a lakat ikonra, majd Webhelybeállítások; asztali böngészőkben kattints a címsor melletti lakat ikonra. Az engedély visszavonása azonnal életbe lép. Nem használunk semmilyen ravasz megkerülő megoldást sem, mint az IP-alapú helymeghatározás vagy a Bluetooth-keresés a pozíciód becslésére; ha megtagadod a GPS-engedélyt, a sebességmérő egyszerűen nem működik, szándékosan így.

A legtöbb gyári autó-sebességmérő úgy van kalibrálva, hogy kissé többet mutasson, általában 2-5 mph-vel (körülbelül 3-8 km/h-val) a tényleges sebességed felett autópálya-sebességnél. Ez szándékos. A gyártóknak törvényi tűréshatár-követelményeik vannak: az EU-ban a sebességmérő sosem mutathat kevesebbet, és a legtöbb jogrendszer megengedi, hogy legfeljebb 10 százalékkal plusz 4 km/h-val többet mutasson. Egy többet mutató sebességmérő biztonságosan a szabályokon belül tartja őket; egy kevesebbet mutató felelősséget teremt. Az autód óráját a gumiabroncs kopása, a gumiabroncsnyomás és az utángyártott keréktárcsa-méretek is befolyásolják, a nagyobb kerekek miatt a sebességmérő kevesebbet mutat, a kisebb kerekek miatt többet. A GPS-leolvasás méltányos második vélemény, mert a sebességet közvetlenül a műholdakhoz viszonyított helyzetedből származtatja, mindenféle mechanikai feltételezés nélkül. Ez az egyik leggyakoribb ok, amiért az emberek ezt az eszközt használják: egy 5 perces autópályás vezetés pontosan megmutatja, mennyivel mutat többet a műszerfalad. Ennek ellenére az autód sebességmérője a jogilag releváns egy közúti vitában. A GPS kiváló a kalibráció ellenőrzéséhez, a verseny-telemetriához vagy a kíváncsiság kielégítéséhez, de a rendőr a radarra és a műszerfaladra néz, nem a telefonodra.

Az iOS app elég sokat ad hozzá. Az útrögzítés minden vezetést, túrát vagy futást rögzít távolsággal, időtartammal, csúcssebességgel, átlagsebességgel és útvonallal. Az útelőzmények lehetővé teszik, hogy végiggörgesd minden korábbi munkamenetedet és visszajátszd egy térképen. A szellemtempó funkció lehetővé teszi, hogy versenyezz a korábbi legjobbad ellen ugyanazon az útvonalon, miközben a számlap valós időben mutatja az aktuális sebességed és az időkülönbséget is. A HUD mód vízszintesen tükrözi a kijelzőt, így a telefonod kijelzővel felfelé fektetheted a műszerfalra, és leolvashatod a tükörképét a szélvédőben, mint egy felsőkategóriás autó head-up kijelzőjét. Az élő térképek a sebesség-rárakással követik a pozíciódat rögzítés közben. A sebesség-idő diagramok pontosan megmutatják, mikor gyorsítottál, mikor tartottál egyenletes haladási sebességet, és mikor lassítottál. Az egyéni rekord követő minden útvonalon vagy távolságon megőrzi a leggyorsabb futásodat. A webes verzió egy élő leolvasás, tökéletes, amikor csak rá akarsz pillantani a sebességedre vagy ellenőrizni akarod egy autó sebességmérőjét. Az app egy teljes vezetési napló, edző a kerékpározáshoz és futáshoz, és egy állandó nyilvántartás, amelyet évekkel később is végiggörgethetsz. Mindkettő ingyenes.

A pontos átváltási tényező a mérföld per óra és a kilométer per óra között 1.609344. Tehát 1 mph pontosan 1.609344 kph-val egyenlő, és fordítva 1 kph 0.621371 mph-val egyenlő. Fejben átváltáshoz szorozd meg a mph-t 1,6-tal (vagy oszd el a kph-t 1,6-tal). Például 60 mph nagyjából 96 kph, 100 kph nagyjából 62 mph, és 130 kph körülbelül 81 mph. Bármely érték pontos megadásához használd ingyenes átváltó eszközeinket: MPH KPH átváltó vagy KPH MPH átváltó. Mindkét oldal tartalmaz egy élő számológépet, a képletet és egy teljes átváltási táblázatot. A sebességmérőn lévő MPH/KPH váltó szintén azonnal átváltja az élő leolvasást a két egység között, így nem kell fejben számolnod mozgás közben. A legtöbb ország az USA-n, az Egyesült Királyságon és néhány máson kívül a kph-t használja szabványos közúti sebességegységként; mindkettő ismerete hasznos, amikor autóadatokat olvasol, nemzetközi versenyt nézel vagy utazást tervezel.