L'iPhone embarque une puce GPS parfaitement capable. Le plus dur, c'est de la convaincre d'afficher réellement une vitesse. Il existe quatre façons d'y parvenir sur un iPhone d'origine, trois d'entre elles gratuites et la plupart déjà installées. Voici ce que chacune fait, là où elle pèche, et laquelle choisir selon vos besoins.
1. Le compteur de Plans d'Apple (intégré)
Plans affiche votre vitesse pendant la navigation guidée
depuis iOS 13. Depuis iOS 16, vous pouvez aussi activer un
affichage permanent qui fonctionne dès que l'application est
ouverte, avec ou sans navigation active. Le réglage est
discret mais facile à trouver quand on sait où regarder :
Réglages > Plans > Conduite, puis activez
Limitation de vitesse et
Vitesse.
Une fois les deux activés, ouvrir Plans affiche la limite à gauche et votre vitesse actuelle à droite. Si votre vitesse dépasse la limite de plus de quelques mph, l'indicateur passe au rouge. On se rapproche de l'expérience que les automobilistes européens connaissent déjà avec les Garmin et Waze.
L'inconvénient : il faut garder Plans au premier plan. Dès que vous basculez sur une application de podcast ou sur l'écran d'accueil, l'affichage de vitesse disparaît. Pas de widget, pas d'intégration à la Dynamic Island, pas d'indicateur sur l'écran verrouillé. Apple a, jusqu'ici, refusé d'en faire une fonction système.
2. Le widget tableau de bord de CarPlay
Si votre voiture prend en charge CarPlay (la plupart des modèles fabriqués après 2017 environ), vous pouvez afficher un widget de vitesse permanent dans la vue tableau de bord. Connectez l'iPhone, basculez vers cette vue, et la vitesse en direct apparaît à côté de la carte et de la lecture en cours. C'est la configuration la plus propre pour la conduite quotidienne : la vitesse reste visible sans tenir le téléphone, sans changer d'application et sans faire attention à autre chose qu'à la route.
La vitesse dans CarPlay vient de la même puce GPS de l'iPhone que Plans. La précision est identique. La différence porte uniquement sur la manière dont l'information est affichée. Sur un CarPlay filaire, le délai entre un changement de vitesse et son affichage est d'environ 1 seconde ; le CarPlay sans fil ajoute encore une fraction de seconde.
3. Un compteur dans le navigateur (rien à installer)
En fait, vous n'avez pas besoin d'application du tout. Safari et Chrome sur iOS exposent les mêmes données GPS via l'API standard Geolocation. Ouvrez un navigateur, allez sur un compteur web comme gpsspeedometer.io, touchez pour démarrer, accordez l'autorisation de localisation une fois, et la page lit votre vitesse directement depuis le système d'exploitation en temps réel. Rien n'est téléchargé, rien n'est installé, et votre position ne quitte jamais l'appareil.
L'avantage sur Plans : un focus monofonctionnel, un grand compteur, un sélecteur MPH/KPH, et rien d'autre qui se dispute l'espace à l'écran. L'inconvénient, c'est qu'il faut garder Safari au premier plan, comme pour Plans. La page cesse également de se mettre à jour si l'écran s'éteint, donc le réglage de verrouillage automatique compte.
C'est la voie à essayer en premier si vous voulez un compteur pour un trajet ponctuel, une sortie unique, ou un contrôle rapide d'un affichage tableau de bord. Sans engagement, sans installation, sans compte.
4. Les applications de l'App Store (compteurs dédiés)
Une application dédiée prend tout son sens dès que vous voulez plus qu'un simple chiffre : enregistrement de trajets, carte du parcours, historique des vitesses maximales, course en ghost contre une sortie précédente, mode HUD qui projette des chiffres lisibles sur le pare-brise la nuit. Aucune de ces fonctions n'existe dans un navigateur, et Plans ne garde pas de trace des trajets pour les consulter plus tard.
Il y a des dizaines d'applications de compteur sur l'App Store. La plupart sont gratuites avec publicités ou avec un palier pro payant. Notre propre application iOS GPS Speedometer est gratuite, sans publicité, sans compte requis, et ajoute les fonctions d'enregistrement de trajet et de ghost que la version navigateur ne peut pas offrir. Parmi les autres bonnes options, on trouve Speedometer & GPS (gratuit avec publicités) et Speedometer 55 Pro (payant, sans publicité). Pour la plupart des utilisateurs, le choix ne porte pas sur la mesure elle-même (chaque application utilise la même puce GPS et obtient le même chiffre) mais sur ce qui s'affiche autour.
Le GPS de l'iPhone, vraiment précis ?
L'iPhone utilise simultanément GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou, exactement comme les récepteurs multi-constellations des smartphones Android modernes et des GPS portables dédiés. Sous un ciel dégagé, avec quelques secondes pour se stabiliser, la lecture de vitesse est précise à 0,5 à 2 mph près à vitesse autoroutière. C'est plus précis que le compteur d'origine d'une voiture, calibré pour lire 2 à 5 mph de trop pour des raisons légales. On détaille la physique dans à quel point la vitesse GPS de votre téléphone est-elle précise.
La précision se dégrade dans trois cas : sous une végétation dense, dans les canyons urbains entre immeubles, et aux vitesses très basses (sous 5 mph environ). Dans les tunnels et les parkings sans vue sur le ciel, la vitesse GPS arrête tout simplement de se mettre à jour jusqu'à ce que vous en sortiez. Plans gère cela proprement en grisant l'affichage. Les compteurs web restent en général figés sur la dernière lecture.
Lequel utiliser ?
Pour un contrôle ponctuel (vérifier le tableau de bord de votre voiture, par exemple), le compteur dans le navigateur est l'option la moins contraignante. On ouvre, on touche, c'est fini.
Pour la conduite quotidienne avec CarPlay, le widget du tableau de bord est la bonne réponse. Toujours actif, mains libres, précis.
Pour conduire sans CarPlay sans vouloir garder une application au premier plan, Plans avec les interrupteurs Vitesse et Limitation de vitesse activés est la meilleure option intégrée.
Pour tout ce qui dépasse l'instant (suivre un road trip, enregistrer une journée circuit, mesurer un 0-60, vérifier la vitesse maximale en bas d'une piste de ski), une application dédiée s'impose : c'est précisément à ça que servent les applications.
À retenir
Vous n'avez très probablement rien à installer pour voir la vitesse de votre iPhone. Plans et un navigateur couvrent la majorité des usages occasionnels. CarPlay couvre la conduite quotidienne. Une application dédiée n'a d'intérêt que si vous voulez ce qu'une application sait faire et qu'un simple écran ne sait pas faire. La précision reste la même dans les quatre cas : c'est la même puce, qui lit les mêmes satellites, qui fait les mêmes calculs. La différence est dans l'interface, pas dans le chiffre.
Pour essayer l'option sans installation tout de suite, ouvrez le compteur GPS en direct sur votre téléphone. Pour comparer le tableau de bord à la lecture GPS, suivez le guide test de vitesse voiture.